德国KTR联轴器,KTR联轴器系列选型
般弹性联轴器中间的弹性休承受弯曲力和压力，易磨报，
而ROTEX®联轴器的弹性体仅受压力，因而能承受更大的负荷。
弹性体在承载和高转速时有变形，因此安装时应为其变形预留足够的空间（见受力变形图）。
所有规格的ROTEX®联轴器zui大扭转角均能达到5“。既可水平安装，也可立式安装。
ROTEX®联轴器是扭向弹性联轴器，有失效保护功能，
能有效地阻尼和减少运行过程中所产生的振动和冲击。
两个轴套的爪形齿在圆周方向上相互错开半个齿距，在其间隙装入一个渐开线梅花形弹性体。
当轴在安装时出现偏差，弹性体的鼓形齿避免了应力集中。
ROTEX®联轴器能有效纠正轴向、径向和角向的安装偏差。
高的法兰联轴器，连接内燃机飞轮和液压泵
．钢法兰／增强型碳纤维尼龙复合设计
德国KTR联轴器,KTR联轴器系列选型
．高刚性和热稳定性
．由于使用增强型碳纤维尼龙复合材料，免维护，具有高耐磨性
．短的轴向尺寸，整体式设计
．轴向插入，易于装配
．可以定做特殊的法竺尺寸
联轴器由三个部件组成，可方便地轴向安装。
在预应力作用下保证了无齿隙的传动。
同时其良好的刚性与优化的减振的*组合，大地改善了传动系统的动态特性。
该结构型式使得安装为方便，可节省安装时间。
