德国KTR法兰联轴器

德国KTR法兰联轴器,KTR法兰联轴器安装手册
T-PUR比聚氨酯材料更耐温，使用寿命更长。
从视觉的角度来看，我们已经通过橙色（92肖氏A），
紫色（98肖氏A）和浅绿色（64肖氏D）的颜色来表征材料T-PUR?。
以前用绿色的黄色，红色和天然白色聚氨酯制成的蜘蛛仍然可以使用。
相比其他灵活的联轴器,中间的成员受弯曲应力,因此容易穿早些时候,
灵活的牙齿ROTEX?耦合受到压力。这给个人的额外优势的牙齿能够接受相当高的负载。
弹性体部件显示变形随负载和过度的速度。应保证足够的空间扩张。
轴向插件,组装方便,不需维护的
的zui大扭转角与ROTEX?联轴器任何规模的5°。它们可以安装在水平方向和垂直方向上。

德国KTR法兰联轴器,KTR法兰联轴器安装手册
高的法兰联轴器，连接内燃机飞轮和液压泵
．钢法兰／增强型碳纤维尼龙复合设计
．高刚性和热稳定性
．由于使用增强型碳纤维尼龙复合材料，免维护，具有高耐磨性
．短的轴向尺寸，整体式设计
．轴向插入，易于装配
．可以定做特殊的法竺尺寸
BoWex?FLE一PAC联轴器是在Bowex?FLE-PA的基础上发展而来的用于连接柴油机和液压泵之间的一种联轴器。
标准的蜘蛛从耐温T-PUR?
T-PUR手术范围从-50°C到+ 120°C,温度峰值+ 150°C
ROTEX?联轴器具有小尺寸、低重量、低的转动惯量然而传输高扭矩。
运行和联轴器的使用寿命提高了准确均匀的加工。
他们的应用程序非常适合传输扭矩而衰减不均匀产生的扭转振动和吸收冲击操作特定的原动力。
ROTEX?联轴器配有新的耐温度T-PUR?蜘蛛可以在三个不同程度的肖氏硬度。
BoWex?FLE-PAC联轴器含高的碳纤维材料，具有优异的耐磨和长久的使用寿命。
 

,KTR法兰联轴器安装手册