买纯电动汽车是否划算，这是在电动汽车出现后便一直争议不断的一个话题，也是很多车友关心的问题，下面我将从购车、用车、卖车三个方面来分析这个问题。
一、购车
1、对于没有选择余地的人，也就是居住在汽车限购城市且没抽到号的人来说，无论怎么计算，新能源汽车对他们来说都是合适的，因为燃油车再好，没有购买资格都是梦里花，水中月。
2、与燃油车相比，纯电动汽车的起售价都是比较高的，特别在我国甚至全球都在向新能源转型的大趋势下，主打科技理念的电动汽车好像不卖个二三十万，都不好意思宣传一样。
以销量最高的几款电动车为例
小鹏P7：22.99—40.99万
蔚来ES8（参数丨图片）：46.60—62.40万
宝马iX3：39.99—43.99万
红旗E-HS9：50.98—72.98万
特斯拉Model Y：29.18—37.19万
比亚迪汉EV版（纯电）：22.98—27.95万
宏光MINIEV：2.88—4.36万
再看燃油热度排在前列的几款燃油车
轩逸：9.98—14.30万
卡罗拉：10.98—15.98万
雅阁：17.98—25.98万
凯美瑞：17.98—37.98万
迈腾：18.69—30.99万
可以看出，除了几款电动车外，其他的电动汽车的售价最低都在20万左右，单是售价，就已经超出了很多家庭的预算。
而燃油则不同，10多万就能买到一辆安全配置差不多的车子，至于舒适性嘛，我认为已经开始追求舒适性的人，也不会再关注是否合算的话题。
另外还有一点，上面关于纯电动汽车的售价，都是补贴之后的价格，也就是说国家如果取消补贴的话，纯电动汽车的售价还会上涨1~5万不等。普通消费者能享受到的优惠就是在购买新能源汽车时，免缴车辆购置税和车船税。
不过新能源汽车的补贴和免车辆购置税的政策，到2022年底就结束了，按照现在的发展趋势，未来是实行新的补贴政策还是直接取消补贴，谁也说不准。
所以，在购车阶段，对于低收入家庭来说，电动汽车的售价是偏高的，往往会超出购车者的预算，不如燃油车合适。
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