汽车
随着国内汽车市场的逐渐饱和，车的价钱也在逐渐的降低，大部分人上几年班之后，都可以买的起一辆相一般的车，无论什么都是有寿命的，就如普通的灯泡的寿命为1000小时，汽车也不例外。相对于其他物品，对于上班族来说，汽车也是一件相对而言的奢侈品，因为汽车的价钱并不是一个小数目，只是相对房价而言便宜，这就使得大多数车主开始注意保养，尤其是十万公里。许多人认为车辆行程达到十万公里以后，就已经算老了，是这样吗？
1、十万公里的汽车还不算老
只要平时注意保养，开十万公里的话，虽然可能会出现全车异响、地盘松动等情况，但是大多数车不会出现什么问题。长途和短途、好走的路和崎岖的路的十万公里不一样，即使再好的车不注意保养，专门找不好走的路，那就另说了。
并且，汽车并没有我们想的那么脆弱，很多人认为30万公里是极限，国内有些大神将汽车开到了几百万公里！有人问那车还能要吗，那得看你怎么开，怎样保养了等等。其中一辆沃尔沃的P1800S开了大概480万公里。现在许多人把车开到一定年限或一定公里数就感觉车的寿命到了，不是车的寿命到了，而是现在人的追求高了，尤其是是品牌、配置、外型等等，不仅要耐用还得好看。
2、行程十万公里后的车该如何保养呢？
用好油，十万公里不是一个短距离路程，在汽车行走完十万里路程后一定要更换更加高级的油，许多汽车在离开制造厂区使用的是合成或非合成油，即使现在的4S店里面提供一次免费换油的，即使是合成油，但是质量也不是太好。好的油可以更好的保护汽车关键的机动部件，减少发动机部部件过度的劳损发生。好好保养的话可以减缓汽车零件的磨损，增长汽车的使用寿命，每一辆车的寿命不是车子决定的，使用人的用心保养也占有一定的因素。
换油
3、变速箱的保养
大家都知道变速箱里面是由齿轮构成的，而且侵泡在油里面，油的质量不同，会影响齿轮的磨损情况的。变速箱的油更换周期，同样是不同生产制造商的规定也是不同的，例如，宝马、奔驰这些名车来说，他们就宣称其部分车型的变速箱的油是可以做到终身免换的，但是这样的厂商在市场是不多见的。大部分车是定期换的，四万公里、八万公里甚至十万公里是不等的。无论什么车，都得按照车的具体保养手册来进行保养。
变速箱
4、悬架衬垫要更换
悬架橡胶垫在一定程度上会影响汽车的形式质感，稍微有点年头的车，在一些不好走的路上，会显得十分松散韧性不够，在高速行使时车辆的稳定性不够，因此有必要再次更换悬架衬套。
5、控制面板、保险丝的认真检查
不怕一万就怕万一，行程在十万公里的汽车电气设备损坏较少，也非常建议车主认真检查车辆电气控制面板和相应的保险丝，很多旧车可能会因为电器老化漏电自燃，不仅会影响安全也是一种消耗。
电气控制原件
山不在高，有仙则名；水不在深，有龙则灵。车不在好，在于如何保养。即使是宝马、奔驰不注重保养，最终的寿命有可能不如经常保养的普通车。其实车上的刹车片、刹车盘、刹车油、防冻液以及变速箱油这些也要定期的检查和维修，老车和新车不一样，尤其是十万公里车程以后的车，车没问题开着也放心。十万公里的车程，对于会保养的人来说正是壮年期呢。