近日,作为全球高性能制动领域的领导者,布雷博在其南京工厂举办一场媒体探访活动,盖世汽车有幸参观了布雷博在南京的卡钳生产基地。据了解,布雷博早在2001年便进入中国,并创立第一家合资企业,目前在中国运营四家公司。本次探访的工厂正是位于江苏省南京市的铝卡钳生产基地,该工厂总占地面积逾100,000平方米,建筑面积约40,000平方米,于2018年1月开始运营,拥有约450名员工,铸造熔化能力达15,000吨,每年可生产150万件制动卡钳和50万件转向节。客户覆盖主流的豪华车品牌,如奔驰、宝马、奥迪,以及像特斯拉、蔚来这样的主流新能源车企。
盖世汽车在工厂探访中也学习了铝卡钳生产的整个过程,包括铝锭的熔炼、铸造、机加工、阳极氧化、装配到检测等,布雷博在生产过程中实现了从原材料采购到成品运输的全面一体化。为了保证产品质量,所有的生产设备和意大利总部保持高度一致。整个生产过程实现无纸化,产品的实时信息和动态会上传到布雷博信息中心。
该生产基地按照最先进的标准建造而成,以确保质量、效率和环境保护,最大限度的减少浪费,并提高能源回收,实行碳披露项目协议规定的所有最严格的要求。
在下午的媒体活动中,布雷博中国区董事长兼CEO Stephane Rolland、布雷博中国区研发经理CarloPanzeri和布雷博中国区商务总监阚洪斌先生分别就布雷博最新的三大企业发展战略,制动技术发展趋势以及布雷博在中国的发展情况等内容与现场媒体进行了充分的沟通和介绍。
从左至右依次为:布雷博中国区研发经理CarloPanzeri、布雷博中国区董事长兼CEO Stephane Rolland、布雷博中国区商务总监阚洪斌
三大战略支柱:数字化、全球化、酷品牌
在活动现场,Stephane Rolland提到布雷博正在构建未来三大战略:数字化、全球化、酷品牌。围绕数字化,布雷博将成立新的研发中心,聚焦在人工智能技术的不同方面,以更快地对新技术做出反应,并应用到布雷博的产品中。未来,布雷博会开发设计新的智能产品来满足新的客户需求,与此同时,布雷博也将通过更智能的工艺流程,让生产运营更为高效。
布雷博中国区董事长兼CEO Stephane Rolland
就全球化来说,布雷博已经是一家跨国公司,在全球14个国家共有18座工厂。未来,布雷博全球化进程将更加关注创新能力的提升,也更加注重不同市场中不同人员所具备的创造力和多样性。
作为炫酷品牌的战略支柱,布雷博的目标是成为连接年轻一代的恒久品牌。未来的年轻世代将会从完全不同角度看待汽车市场,布雷博也希望以同样的热情给予用户灵感,通过技术为客户提供无与伦比的全方位驾驶体验。
三大创新技术:制动领域的新革命
上个月布雷博通过全球的在线发布会揭晓了三项技术解决方案:GREENTIVE制动盘、Enesys节能系统和Brake-by-Wire线控制动解决方案。本次会上布雷博的高管针对这三款产品也作了进一步的介绍。
就量产时间而言,GREENTIVE制动盘计划于2022年量产。ENESYS节能弹簧已经在欧洲实现量产,在国内目前也正在和部分整车企业开展该产品量产的准备。Brake-by-Wire线控制动解决方案计划于2023年量产。目前这几款产品已经完成了技术研发,后续还需进一步细化生产工艺流程。
现场布雷博的高管提到,GREENTIVE制动盘覆盖独特的表面处理工艺和独特外观,更加适配于豪华高端品牌,Enesys节能弹簧计划用于未来所有布雷博的制动卡钳设计中。
Brake-by-Wire线控制动解决方案不同于传统的制动系统,其系统中的电子元件取代了如制动主缸、液压管路等传统的机械部件。从性能角度来讲,线控制动系统能提供个性化的定制服务,车主可根据个人驾驶风格设置不同制动方式,感受全新制动体验。布雷博称,该项解决方案独特之处在于其创新的“分布式”架构,适用于任何单轮的单个制动执行器,具有平稳连续的制动力。不仅如此,布雷博Brake-by-Wire还能够优化制动系统功能,最大限度地实现电动汽车的再生制动,进而减少排放量。
谈及未来电动车制动系统的发展趋势,布雷博管理层提到:电动车的制动系统会更加重视再生制动性能,更好的匹配电动车使用需求和应用场景。同时从政策层面来看,为了更好地适应环保的要求,减少制动系统运行过程中颗粒物和粉尘排放,电动车制动器的尺寸往往会变的更小。因此,这也将是布雷博未来发力的重点。
当前,汽车“新四化”发展给传统零部件企业带来了前所未有的机遇与挑战,布雷博作为汽车制动领域的顶级玩家,也在快速转型成为数字化解决方案提供商,不断为合作伙伴提供更为环保、智能的制动系统产品。放眼未来,线控制动技术或将推动制动领域一场新的技术变革,且这类技术变革还可能会发生在汽车产业链的角角落落。