目前关系到人民生命财产安全的制动系统面临着非常严重的问题。主要原因是制动时轮胎摩擦力呈非线性关系，不是线性关系，可控性强，直接导致制动系统制动时的延时。在关键时刻，这种延误将产生非常严重的后果，甚至会出现车轮抱死的危险情况。当路况不佳时，现有的制动系统在制动时也会出现很多问题，因为它无法改变制动参数。如何在路面湿滑、摩擦力小的情况下安全制动是一个亟待解决的问题。
如何使车辆的制动功能随着不同情况的需要而相应变化。一些研究人员提出通过将制动控制参数从固定参数调整为可变参数来解决这一问题。在传统车辆的制动过程中，从触发制动到车辆完全静止所需的距离与制动时的速度成正比，因为控制系数不能改变。在任何情况下，制动距离和时间几乎完全由车辆的行驶速度决定。目前，这种可以改变控制参数的神经网络最优控制方法主要通过建立控制网络和变参数控制来实现。
检查主要分为技术可行性和汽车成本。在技术方面，需要相关专业人士进行分析。在成本方面，我认为如果不太高，相当一部分人口可以接受。就中国而言，它已经进入了小康社会。人们的经济收入可以支持人们追求更健康、更安全的生活方式，人们非常重视安全。因此，即使优化后的车辆价格高于普通车辆，市场前景仍然很好。
俗话说，科学技术是一把双刃剑，有利也有弊，但人类从来没有因为科学技术带来的弊端而停止探索的想法，因为科学技术带来的问题可以通过新的科学技术来弥补和改善。正如各种新型交通工具的发明和现有交通工具的不断改进都是在科学技术创新和探索的基础上进行的。这里讨论的优化系统反映了这种不懈的探索精神，因为这些相关专业人员最终将解决这些问题，即使这是一个漫长的道路。