最近有宝子留言，想听一期鼓刹的科普，今天咱就来安排上！平时大家在选购车时，有没有留意过自己的车辆制动是什么类型的吗？而鼓刹，其实就是制动系统中的一类，咱们一起来认识一下，好滴废话不多说，记不住的赶紧码起来~
汽车的鼓刹，是一种常见的制动系统，它主要由鼓轮、制动鞋、制动缸等组成。当司机踩下刹车踏板时，制动鞋会被推向鼓轮内部，通过摩擦力使车轮减速或停止。鼓刹与另一种常见的制动系统——盘刹相比，最大的区别在于它采用了鼓形的制动器件，而盘刹则采用了圆盘形的制动器件，换言之就是形状的区别，鼓刹的摩擦面积会比后者小一些。
相比较于盘刹，鼓刹的优点是价格相对较低。由于鼓刹的制造工艺技术层次较低，因此成本也便宜，这也是许多经济实惠型汽车采用鼓刹的原因之一。此外，鼓刹的制动系统幅度非常大，可以在短期内达到最佳的刹车实际效果，这些是鼓刹在大型汽车中较受欢迎的原因之一。
敲黑板划重点啦！然而，鼓刹也是存在一些缺点的。由于其摩擦面积相对较小，因此在高速行驶时制动效果可能不如盘刹。同时，鼓刹也容易受热影响，如果制动频率较高，鼓刹可能会出现失灵的情况。因此，在赛车、高速公路等高速行驶情况下，一些高性能汽车更倾向于使用盘刹。咱们日常如果开鼓刹的小车，如果驾驶习惯不好，鼓刹的寿命也会大大缩短，那就需要经常对刹车系统进行检修更换啦！所以宝子们平时开车时要控制车速，少踩刹车哦~