汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系统。它的主要包括“离合器、传动轴、半轴、变速器等”。
传动系统主要拥有“起步功能、变速功能、驱动力的分配功能、主减速功能、减速功能、驱动力方向转换功能、润滑油”。
车辆动力传递时,需要具备反复将动力切断、连接的功能。摩擦离合器装置分为两种:一种是与手动变速器组合使用的干式离合器;另一种是在润滑油环境中使用的湿式离合器。
变速器分为驾驶员手动操作的手动变速器和根据运行状态自动判断最佳转速的自动变速器。自动变速器一边由具有起步、变速两个功能的液力变矩器和能够根据行驶状态自动选择不同多速比的液压式自动选择不同多速比的液压式自动变速装置组成。
传动系统的常见布置形式“前置后驱-FR、后置后驱-RR、前置前驱-FF、中置后驱-MR、四轮驱动-4WD”,其中4WD的通过性和动力性是最好的,因为它四个车轮均有动力,地面附着率是最大的。
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