性能制动系统是汽车售后市场的一个大行业。竞争对手来来回回的提供越来越大刹车片，刹车盘、刹车卡钳和包含迄今为止刹车活塞未知的数量，以及由摩擦材料组成的制动化合物，而世界顶级品牌PFC刹车制动系统从应用和尺寸上极为满足了消费者的产品需求，但与大多数制造商相比，它更注重减轻重量。
今年在普锐斯，PFC为赛车和街头市场分享了几项新的创新成果。展台上展出的是保时捷GT3R赛车，配备全新V3系列制动系统。 V3的特点是双重的，从而实现无与伦比的性能。
为了最大限度地提高功率，防止制动阻力对车辆动量产生寄生损失，PFC集成了它们的焊盘收缩系统。使用此功能消除阻力并降低工作温度有助于制动系统的性能和寿命。
V3系统的第二个特点是一个新的紧固系统，用于连接刹车盘与合头。在PFC V3浮动刹车盘中，没有使用传统的硬件来固定组件，而是使用一个巨大的螺旋锁环（类似于固定手腕销的螺旋锁环）来进行连接。
PFC V3浮动刹车盘操作展示图1
PFC V3浮动刹车盘操作展示图2
PFC V3浮动刹车盘操作展示图3
去除刹车盘端的硬件减少了每个角落高达1.3磅的总重量！通过减少重量，可以有利地改善非簧载重量和转动惯量。
PFC刹车制动系统的V3浮动刹车盘可用于国内外各种超跑、赛车、街车及各种汽车，因此请保持“眼睛去皮”，以便PFC制动器可用于您的应用。
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