近年来，汽车电子发展如火如荼，随着5G通讯、大数据、AI等新一轮技术革命的催生，汽车电子技术的创新赋予了车辆更加智能和便捷的应用，特别是“智能化、电动化、共享化、网联化”这“新四化“的概念下，自动驾驶技术和信息娱乐技术等功能，正在促使汽车电子化程度不断加深。
据了解，在汽车领域70%创新来自于汽车电子产品，电子产品在整车成本中占比也在持续提升，从2017年占比百分之30%，到2020年占比35%，三年市场规模高速增长3494亿元，未来更将进一步提升。
从汽车电子发展历程来看，最初汽车电子是在中低端市场发展，如车载 DVD、倒车雷达系统、车载电脑 CarPC、LED 照明系统等，提升了驾驶的便捷性 和娱乐性。目前这些技术都已处于发展的成熟阶段，成为了大多数汽车的标配。
而后在“电子+”趋势下，引发了汽车电子产品的发展热潮，不断朝着“智能化、电动化”迈进。汽车电子发展到囊括汽车主被动安全驾驶系统、车联网系统等多技术领域，例如胎压检测（TPMS）、自动驻车（AUTO HOLD）、电子驻车（EPB）、电动门把手等一大批电子控制设备，凭借着使用便捷、小体积、科技范等特点逐步运用到汽车之上。
其中，电子驻车制动系统（EPB）是通过电子线路控制车辆驻车的系统。汽车制动系统包括行车制动（脚刹）与驻车制动（传统为手刹）两大块，是汽车安全系统的重要组成部分。电子驻车制动系统具有一键制动、自动开启关闭、节省车内空间、操作简单、省力、稳定性强、安全性高等优点，正在逐步取代传统手刹，市场规模不断扩大。
根据《2021-2025年电子驻车制动系统（EPB）行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，预计2020-2025年，全球电子驻车制动系统（EPB）市场将以4.6%左右的增速增长，到2025年市场规模将达到640亿元左右。预计2020-2025年，中国电子驻车制动系统（EPB）市场将以10.2%左右的增速增长，到2025年市场规模将达到230亿元左右。
在此基础上，国内也涌现出了一批具有强劲竞争力的微型驱动系统供应商，加速国产化替代。例如，深圳市兆威机电股份有限公司，依托多年EPB电子驻车零部件研发和制造经验，推出的电子驻车（EPB）解决方案。该解决方案通过对齿轮持续修正以及行星齿轮多级传动分析，解决了小体积实现大力矩的难题，具有便捷、低噪、寿命长等特点。
在“新四化“的催动下，电子驻车制动系统（EPB）未来市场一片蓝海，已经成为行业共识。长期来看，随着汽车行业智能化程度加深，国产电动化和智能化汽车处于全球领先水平的形势下，国内电子驻车制动系统（EPB）供应商技术水平及研发能力不断加强，产品力提升，有机会重构行业竞争格局，甚至在国际化趋势下，中国品牌零部件厂甚至具备开拓海外市场的实力。