新能源汽车这两年在国家的推广宣传下来势汹汹的进入了汽车市场，并在快速的发展下迅速的占领了汽车领域中的半壁江山，但是如此迅速的发展也使得很多的人们因为陌生感而不那么容易接受，对于新能源汽车的了解少之又少，那么今天小编就来为大家来介绍一下新能源汽车变速器是什么吧！
新能源汽车变速器是什么——混动汽车自动变速器技术
当前的新能源汽车以非汽油或柴油燃料为动力来源，在动力控制和驱动方面采用新技术、拥有新结构，包括燃料电池电动汽车、纯电动汽车和混合动力（油气混合、油电混合）汽车以及氢能源动力汽车和太阳能汽车等。湖南大学机械与运载工程学院副教授薛殿伦在接受记者采访时说：“由于市场刚刚启动，后两者应用还不广泛。因此，今天探讨的新能源汽车自动变速器是指电动汽车自动变速器，主要是纯电动汽车和混合动力汽车自动变速器。”
新能源汽车变速器是什么——纯电动汽车自动变速器
2010年，Zeroshift公司开发一款3挡自动变速器；2011年，德国IAV公司研究开发出两挡行星变速电驱动单元DrivePacEV80（2AT）；Oerlikon/Graziano公司研究开发出可用于乘用车和轻型商用车的两挡自动变速器（2AMT）；2012年，韩国现代汽车公司与韩国成均馆大学联合设计了一款类似于DCT的多轴式两挡自动变速电驱动总成（2DCT）；德国舍弗勒公司研制出两挡DCT，通过装车对比试验，两挡DCT纯电动车可以比单级减速器纯电动车提高续驶里程10%；荷兰安东诺夫汽车技术公司研究开发一款DCT型式3挡自动变速电驱动总成（3DCT）；2013年，OerlikonGraziano公司开发一款DCT型式4挡自动变速电驱动总成（4DCT）……徐向阳指出：“上述纯电动车自动变速器采用的技术路线各不相同，都已经完成样机研制，部分进行了整车配装和匹配试验，尚未进入大批量生产。”
新能源汽车变速器是什么——变速器发展
2014年，宝马i8率先采用两挡自动变速器，其加速器性能，特别是中速段加速性能，得到大大改善。席军强说：“采用多挡变速器，可以降低整车油耗。特别是商用车采用电机加变速器这一方案，其优势更大。”
徐向阳认为，多挡位自动变速器对提高新能源汽车动力性、延长新能源汽车续驶里程、优化新能源汽车电驱动系统总成性能、降低新能源汽车整车重量和成本、改善新能源汽车驾乘感受都具有重要作用。单级减速器难以满足消费者对新能源汽车性能不断提高的要求。纯电动车采用多挡位自动变速器是趋势。
对于新能源汽车变速器的介绍呢，为大家介绍了三个方面，分别是混动汽车自动变速器技术、纯电动汽车变速器以及变速器未来的发展趋势，从小编的介绍中大家可以看出：现在纯电动汽车变速器还没有大范围的生产并且未来变速器会向着多档位发展。