一、安全性显著提升
安全性是制动系统的主要功能，与传统的汽车制动装置相比，具有冷却功能的制动装置安全性显著增加。首先，在正常的用车条件下，带有冷却功能的制动系统能有效降低刹车装置的磨损问题，有利于制动装置长期保持良好的制动性能。
其次，冷却液的高粘度有效提升了制动盘与摩擦片之间的摩擦力，有利于缩短汽车的刹停距离，降低事故发生率；再次，冷却系统有效避免了汽车在山路、下坡、重载等情况下频繁使用刹车造成的制动盘过热，刹车失效或制动盘损坏、变形的问题，提高了汽车在复杂路况、工况下的形式安全性。
二、制造经济性好
具有冷却功能的新型制动装置具有合理的生产制造成本，相对于传统的汽车刹车系统，新型制动系统的制造成本不存在明显的提升，这主要是因为在进行结构设计的过程中，在设计制动装置的基础结构的同时匹配了冷却液的施加装置，使冷却液的喷施不需重新设计动力、传动等结构。
冷却装置的开闭功能通过制动夹紧板的动作来控制，而冷却液的喷施依靠液体自重来实现，因此，相对于传统的制动系统，新型制动系统的制造成本增加项仅为冷却液箱、输液管和喷头，这三部分零件均易于购置且售价不高。
三、使用成本较低
使用成本也影响着制动装置的的应用价值，对于该制动装置而言，首先，冷却液的消耗量很少，加之冷却液的售价不高，一瓶冷却液可使用很长时间，使用成本很低；其次，制动系统的使用可靠性很高，制动盘、摩擦片等易损部件的寿命明显延长，零部件的更换、检修周期也随之延长，使用维护的成本明显降低，尤其对于上问提及的复杂路况，行驶后对制动系统的损伤更小，维修换件的可能性大幅降低。
随着汽车技术的进一步发展，汽车的动力性能、自动驾驶能力也将持续进步，这对汽车的制动装置技术提出了更高的要求，因此，充分分析汽车行驶的各种情况，针对非常规工况条件优化制动装置的性能，能更好的保护用车安全。本次设计的具有冷却功能的制动系统有效改善了传统制动系统在复杂工况下的过热、失效、刹车盘损坏等问题，规避了现阶段汽车制动装置存在的隐患问题，有利于汽车制动技术的革新。