自主车企随着近些年的发展，在同价位同级别的前提下已经能和市场上大部分合资品牌形成分庭抗礼之势，可值得一提的是尽管自主车型的配置丰富、价格便宜，随之带来的技术问题和车身小毛病则难以避免，在市场保有量激增后，车身问题也频频被曝品质不过关。虽然说自主车企处在发展上升期，但部分车型过高的投诉指数难以掩盖在华丽的外表下。
本期内容将对自主车企的车身电子投诉指数进行盘点。
主要发现：
从本期自主车企车身电气投诉指数来看，投诉榜上的投诉指数断层非常明显，吉利汽车3001.35的投诉指数以及奇瑞汽车2116.95的投诉指数非常夸张。同时，很明显可以看出投诉榜单前几名都为一线自主品牌，但若以销量高就理所当然产生问题的态度来看，同为高销量的比亚迪车身电气指数低于投诉指数平均值（1116.005），可以称得上是较为优秀。
由投诉数据统计得出，投诉指数排行榜上的车型大多出现了车机系统故障问题，同时还产生了大灯、天窗、内饰等受损的质量问题。在众多车身问题中，车机系统故障是各大自主车企的共性问题。
下面我们将对出现在榜单上的车型进行逐一盘点。
第 一 名：吉利汽车 车身电气投诉指数：3001.35
典型故障：车机系统故障
投诉点评：车机系统的更新迭代，带来了高科技感的用车体验，在车机系统发展的过程中也产生许多技术问题，吉利汽车车身电气投诉主要来源于车辆的车机系统，其中星瑞的投诉指数占吉利汽车总投诉指数的34%，车机故障导致车主们在使用导航时卡顿、倒车影像黑屏。
第二 名：奇瑞汽车 车身电气投诉指数：2116.95
典型故障：大灯盲区、车机系统故障、天窗漏水
投诉点评：奇瑞汽车的车身问题五花八门，对于2116.95的投诉指数是很吻合，其中车机问题依然是最主要的车身问题，卡顿、黑屏普遍出现在多款车型中，除此以外瑞虎8大灯盲区问题被车主们诟病已久，瑞虎7天窗漏水也是有点难解决的车身缺陷。
