车辆自动启停系统就是发动机自动启停系统，发动机自动启停系统指的是在车辆行驶过程中临时停车时，发动机自动熄火，当需要继续前进的时候，发动机又自动起动的一套系统，很多车上用STOP&START来表示。
自动启停系统的工作原理
自动启停系统其实就是一套控制发动机熄火与再次点火的系统，核心在于行驶过程中ECU根据车辆当前行驶状况，结合车辆熄火的判定条件：自动挡踩下刹车，直至车辆静止后即可熄火，手动挡则需要车辆静止后，挂空挡松离合器后车辆才会熄火。而当车辆需要再次起动时，驾驶员松开刹车（自动挡）或踩下离合器（手动挡），ECU就会快速的起动发动机。
启停系统除了上述的基本限定条件外，还要考虑到很多特殊情况，例如堵车时频繁启停、蓄电池电量不足、车外温度过高或过低、刹车系统内压力下降到临界点之下、车辆内部存在故障、或者车辆处于倾斜的陡坡之上等等，都不会触发启停系统。
自动启停功能
可以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。在城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约大概15%左右的燃油。
启停系统使用注意事项
1、低速泊车时停用启停系统
变速箱在倒挡位置时并不会让启停系统工作。特别是新手可能要前后来回好几次才能停正车辆，所以在泊车时需停用启停系统。
2、涉水行驶时，必须关闭启停系统
通过积水路段时，切记必须要关闭启停系统。如果在深水路段，启停系统致使发动机熄火再启动，此时如果启动发动机，进气歧管吸力会比较大，可能会把积水吸进气缸，所以涉水时必须关闭启停系统，防范未然。