其实这个问题还是挺有趣的，要是不一直踩着刹车，难道还要一直踩油门吗？踩油门的话就闯红灯了！
所以很多自动挡车等红灯无论是挂D、N都应该会带点刹车的，其实这也是出于安全角度的出发的。
主要是因为没有拉起手刹车，那么即便是挂在N档的话，也必须要进行踩刹车，因为地势到底平不平根本就感觉不出来，所以在等红灯时踩刹车是必然的结果。
在正常情况下，等红灯一共有以下几种方法：首先挂D档、踩刹车，为什么要一直踩刹车呢？
实际上就是因为现在的变速箱此时处于D档上，要是不踩刹车汽车就会一直向前冲，所以只能通过刹车控制汽车，为了就是防止汽车向前冲。
此外长时间挂D档的话，容易导致变速箱油温过高的结果，从而降低变速箱油的使用寿命。
接下来就是挂P档，这也是很多司机特别是一些老司机非常喜欢的一种方式，他们认为挂P档就会导致动力中断。
一旦汽车P档锁定，这样既可以防止溜车，又可以达到省油的目的。实际上这种方式是根本不可取的。
因为挂P档时，驻车棘轮和棘爪会处于啮合f的一种状态，一旦发生追尾事故的话，很容易导致驻车机构进行损坏。这时变速箱就需要去修理，损失还是比较大的。
最后就是挂N档、拉手刹，这也是很常见的正确的方式，当变速箱正处于N档时，此时动力处于断开的状态，此时再拉上手刹的话，可以非常有效的避免溜车情况的发生。
其实很多理性和敏感的车主，总是会纠结一个问题的存在，那就是挂着D档踩住刹车会不会伤车呢？相信有这种想法的司机一定听说过各种各样的“有害论”的答案。
要么是会增加变速箱磨损程度，要么是会让变速箱油温度升高等等之类的答案，甚至还听到过一种最悬的说法，那就是此时发动机和刹车在相互较劲“拔河”状态。
火上浇油的状态是每当我们踩住刹车的时候，车子还会有非常明显的抖动感，于是让车主脑子里特别有“拔河”的画面感出现。
现在的城市都是有红绿灯倒计时的，很多城市有9秒倒计时和12秒倒计时的情况，只要进入红灯结束倒计的时候，或者将要进入的时候。
一般都是踩着刹车选择不动，而且继续等待，反正最多也就是等10秒钟左右的时间，而踩刹车不放的时间也是10秒多一点，当到红灯结束之后，放掉刹车的同时踩下油门，就可以继续前进。
在整个过程中，根本不换挡位，仍然是在D挡上，也不会拉手刹，操作上简单明了。因为10秒内的等待是无关紧要的。
毕竟时间非常短，根本不会对车辆造成太大的损伤。再说了在10秒之内踩刹车等红绿灯的次数能有多少次呢，一天也就是那么几次而已。
再说一个大家可能没想到的问题，那就是你怎么知道别人等红灯时，就是脚踩着刹车呢？是因为刹车灯亮了吗？要知道现在很多代电子手刹和自动驻车的新车存在，自动驻车介入时即使不踩刹车的话，刹车灯也是会亮的，所以你以为人家刹车灯亮就是在踩刹车，其实人家很可能正在享受自动驻车解放右脚带来的舒适。总之，这种小事没必要过于纠结。