教您改车第一季 车辆行走部分改装解析
●何为车辆的行走系统？
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车轮和制动系统构成了整车的行走系统
就像我们人类的腿和脚一样，汽车也有着属于它自己的行走系统，汽车的轮毂就相当于我们的脚，而轮胎则更像是我们为了保护脚所穿的鞋。当然了，光会走路但是不会停下来也不行，车辆的刹车系统也被规划到车的行走系统里来。作为车辆改装最基本，也是最普遍的一项，我们的改装课堂就从这看似简单却又不能掉以轻心的行走部分开始。
●行走系统对于车辆有着怎么样的影响？
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车轮与动力的匹配密不可分，同时制动系统也起着关键作用
汽车之所以能够在马路上飞驰，是发动机通过驱动半轴带动车轮旋转，然后在车轮与路面的摩擦力的帮助下所完成的，在这一个过程中，车辆的行走系统从中起到了承上启下的作用，因此重要性不言而喻，甚至可以说，将车辆的行走系统性能升级，是所有车辆改装的前提，即便你的车轮上有1000马力，轮胎抓不住地也无法发挥最大功力；你的车百公里加速时间不足三秒，但在该停下的时候停不下来就会酿成大祸......
●轮胎选择
如今市面上轮胎的品种、型号繁多，许多人在选购轮胎的时候会存在一个误区，品牌好的轮胎就一定好（因为之前某韩国轮胎企业曾经爆出过轮胎开裂的问题）。实际上，品牌只是其中的一个方面，像米其林、普利司通等大厂拥有雄厚的研发实力和尖端的科技成果，但是在他们的低端型号轮胎的性能或许还不如国产品牌的高端型号，每个轮胎厂商都会有不同种类型的轮胎，高中低档、跑车轮胎、越野轮胎、冬季轮胎等等，在做轮胎对比的时候，一定要选准你想要的那个维度，否则将其混为一谈就不对味了。因此，在选择轮胎的时候一定要清楚自己的需求，到底是要抓地？还是要耐磨？还是要低滚阻？还是要静音......
◆轮胎花纹
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轮胎花纹很重要，它不仅直接提供车辆在干湿路况的抓地力;提供稳定操控性，同时还能避免或降低水漂现象，提高行驶稳定性，并且在正常使用下提供足够的摩擦力，进而保证刹车安全。
第一类：单导向花纹：单导向花纹在集结了横向花纹和纵向花纹两者优势的同时，它还具有制动性能优异，干湿地抓地力俱佳和极强的排水性能，从而增强湿地驾驶的稳定性能，适合于高速行驶。单导向花纹轮胎在安装时要注意，安装位置必须要与行驶方向相同。
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单导向轮胎比较容易分别
第二类：非对称花纹：这类花纹的特点是胎面左右两侧花纹形状不同。外侧胎面为转弯和操控而设计的高侧向支撑面，确保干地路面转弯的操控性。内侧胎面能确保湿滑路面行驶时有更好的防滑性。非对称花纹在告诉行驶时具有超强稳定性，能够带来非凡的驾驭体验。
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如今大部分车型配备的都是非对称式花纹
第三类：块状花纹：块状花纹常常运用在越野轮胎上，所以又被称为越野花纹。它的花纹沟之间也是相互连接，呈独立的花纹块结构。越野花纹块较大，沟纹较深，这样能提高轮胎的抓地性能和牵引力。同时，通过特殊的沟槽设计，能让轮胎在行驶过程中自动去除石块和土块，有助于维护轮胎的性能并防止进一步的损失。
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块状花纹因为其沟纹较深，比较适合越野车型
第四类：复合花纹：当然，有些轮胎在设计时会考虑将各类不同类型的花纹优势相结合，如一些针对城市SUV而设计的轮胎，它就是将块状花纹与中央肋条花纹设计相结合，这样既提升轮胎的操控性和直线行驶的稳定性，又能增强轮胎的抓地力和自洁能力。
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复合式轮胎花纹
Tips：依据花纹选轮胎
在选择轮胎花纹时，车主要注意对驾驶路况和个人的驾驶习惯进行分析。一般驾驶路面较平稳但多雨的地方，适合使用单导向轮胎；经常在弯道多的路面行驶，而且又喜欢高速驾驶的车友，可以考虑非对称花纹轮胎；喜欢玩越野，或是经常要在一些泥泞、崎岖的道路上行驶的车辆可以选择块状花纹的轮胎。