迈巴赫GLS600后排双行政座椅均为多仿形座椅,内嵌主动充气软垫,并具有多向电动调节和热石按摩、加热通风及记忆功能。与GLS SUV相比,全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV后排座椅位置后移120毫米,使后排腿部空间达到1,103毫米;而当通过“绅士功能”调节副驾驶座椅位置后,后排右侧乘客可享受最大至1.34米的腿部空间。同时座椅靠背最大倾斜角度达到43.5°,令后排乘客可充分放松身心。
迈巴赫GLS600外观方面,前脸部分,新车采用镀铬直瀑式中网以及网格造型的底部进气,并且还增加了镀铬护板,整体更加凸显出豪华气质。前格栅有着更为简洁的风格,直瀑式的镀铬中网呈现出端庄威严的观感,这也是顶级豪华车常用的设计手法。
迈巴赫GLS600标志性的连体双屏匹配了最新的MBUX人机交互系统,配合上触摸板和方向盘上的拇指控制系统,让整车功能使用起来更加便利。迈巴赫GLS600带有一体式大屏、氛围灯等配置,做工极其考究,豪华感扑面而来。186*2234*2267方向盘、中控台等处都使用了实木、真皮等材质,触感、观感都无可挑剔。
迈巴赫GLS600车身侧面造型很扎实看起来很厚重,并在D柱之上镶嵌迈巴赫专属LOGO,同时车窗周边的镀铬装饰也凸显出自己的身份,整体的车身设计简洁而干练。与此 同时,为了更好地体现运动感和平衡设计,新车配备了多幅的轮圈,尺寸更是达到了23英寸。
迈巴赫GLS600搭载4.0T V8发动机,并配备48V微混系统,最大功率566马力,峰值扭矩730牛·米,其0-100km/h时间为4.9秒。新车还配备了智能魔术车身系统,悬架可根据路面智能调整,以提供更高的舒适度。新车还配备了为中国市场特制的交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统,前者可在时速低于60km/h时开启,帮助车辆自动加速和减速;而后者则可在60km/h或以上时速激活,帮助驾驶者在变道时告知驾驶者两侧的路况信息。
什么操作?编队行驶5公里不踩刹车!这款重庆造SUV“智商”再进化
按照物种进化的理论,进化是为了更好地适应环境,在关乎生存的竞争中成为赢家。从这点来说,作为长安汽车的销量担当,同时也是国
0评论2022-03-039954
林肯冒险家被爆黑屏,行驶中系统死机,车辆被迫逼停
杭州孙先生爆料其去年9月花30多万买的林肯冒险家,目前只跑了5000多公里。最近车辆在行驶过程中,仪表盘和中控屏突然黑屏,中控
0评论2022-03-289904
梅赛德斯-奔驰今年将在美国提供解放双手的L3自动驾驶系统
即使目前市场上还没有真正的自动驾驶汽车,但自动驾驶汽车正在向未来发展。实际上,每家汽车制造商和供应商都在疯狂地工作以使这
0评论2022-03-039879
Nature|电动车与自动驾驶的普及,必须迈过补能技术的门槛
美国伊利诺伊理工学院电气工程硕士和荣誉博士、加拿大安大略理工大学工程与应用科学学院电气、计算机和软件工程学系教授,以及智
0评论2022-03-039848
华为宣布新的电动汽车驱动系统专利,将提高行驶里程和灵活性
华为数字能源科技周四宣布了一项“电动汽车驱动系统和电动汽车”专利,展示了一种新的驱动系统。该专利的公开号为 CN114083977A
0评论2022-03-039775