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汽车抗撞就算“稳”了?ADAS高级驾驶辅助系统了解下

2021-08-06 15:1011330

现今,随着汽车智能化水平越来越高,消费者最重视的行车安全保护技术也在日益完善,不仅是被动式碰撞防护能力,也有对潜在事故提前预警和规避的主动安全技术,而后者则成为构建“0事故社会”的重要依仗。

现今,随着汽车智能化水平越来越高,消费者最重视的行车安全保护技术也在日益完善,不仅是被动式碰撞防护能力,也有对潜在事故提前预警和规避的主动安全技术,而后者则成为构建“0事故社会”的重要依仗。事实上,国内包括传统车企、造车新势力在内的品牌,都在“押宝”提供主动安全的ADAS高级驾驶辅助系统,其究竟有何“神通”,能引得各方如此重视?




ADAS的全称是“Advanced Driving Assistance System”,即高级驾驶辅助系统,人们也常称它为“自动驾驶技术”。其工作原理是利用车上安装的传感器收集周遭环境数据(静、动态物体),经过AI运算和分析对潜在事故风险进行预警,抑或是在必要时介入矫正。这方面,福特一直走在研发前沿,不断强化、丰富主动安全技术的应用场景,并推出了Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统。今天,小编以搭载了该系统的锐界PLUS为例,向大家详细解读各项功能的特点。




驾车有盲区,稍不注意就危险?


行驶在车流穿梭的车道上,很多新手会在改变车道时变得急促紧张。有了锐界PLUS装备的LCWA变道预警与辅助系统在,当车辆变换车道时,如果检测到有其它车辆进入盲区,配合盲区监测系统将自动对方向盘进行相应调整,降低碰撞发生概率。另外,CTA两侧来车预警系统还能在你倒车出库时提供车辆后方及两侧盲区内的来车信息,实现规避碰撞风险的目的。


反应慢半拍,刹车不及时出现追尾太糟心?


驾车时,我们虽然时刻保持警惕,但有时也会遇到心不在焉的行人致使突发的交通意外。。而锐界PLUS搭载的AEB智能感应制动保护系统(带行人识别功能)可以探测前方道路中的车辆或行人,时刻提醒驾驶者是否会发生碰撞。如若事发突然没有及时采取措施,刹车将自行启动,最大限度地避免事故的发生。




倒车难还不算,一不小心就剐蹭?


对于很多新手来说,倒车入库堪称噩梦,甚至剐蹭也成为常态。为此,锐界PLUS专门装备了360°全景影像可视系统,能帮助你全方位了解座驾四周环境,给予您最清晰的全局视野。最重要的是,其还搭载了主动泊车辅助系统(带垂直方位泊车辅助),无论是垂直泊车还是侧方停车,你只需切换至空挡,长按主动泊车按钮,就能实现自动泊车,整个过程一键搞定,大大提升了停车的便捷性。


驾车想解放双脚,又嫌定速巡航不智能?


锐界PLUS装备的ACC全速智能自适应巡航控制系统(带自动停止及启动功能)以及LC智能领航辅助系统,能够在0-180km/h之间准确识别前车速度并实现自动跟车,让汽车轻松保持在道路中央行驶的同时,还能解放你的双脚,缓解驾驶压力。




上述锐界PLUS搭载的ADAS高级驾驶辅助系统,已经涉及到我们日常出行中的方方面面,这也是目前最主流的主动安全配置。当然,锐界PLUS在行车安全上做的努力远不止此,它也是首款开启智能交通新战场、搭载车路协同技术的量产车型。


基于蜂窝车联网(C-V2X)技术的福特车路协同系统(Vehicle-to-Infrastructure,V2I),可实现车辆、智能基础设施及城市交通云控平台之间的实时互联,能让你对道路施工、拥堵、红绿灯、前方事故等信息了如指掌,并在此基础上给出车速建议。而闯红灯预警、道路施工提示等功能,也是规避潜在交通事故的利器。可以说,随着智能科技的发展,如今各大车企已在主动安全技术的应用上取得了极大突破,并与被动安全联合构成了强大的安全“防御堡垒”,这也是为什么越来越多消费者更热衷于选购一款“极智座驾”的原因所在。


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