UNI-T量产搭载L3级自动驾驶系统的国产汽车。一定条件下,系统可执行全部动态驾驶任务(包括对环境的感知、方向盘和加减速控制),实现继解放驾驶员的双手双脚之后,首次解放双眼。L3级自动驾驶,将使用户的从拥堵路况中得到解放,将拥堵路况下所浪费的时间重新还给用户。IACC集成式自适应巡航系统:车道清晰路况时,车辆自动保持在车道内行驶,搭配自适应巡航系统,一路轻松驾驭;系统在判断到弯道弯度过大时,则进弯自动缓慢减速,出弯后自动加速到设定速度行驶,减少危险发生概率;堵车路况时,车辆自动保持在车道内,自动跟车,从容应对拥堵,减少驾驶疲劳;车速65km/h以上,车辆即将偏离车道时,仪表发出纠偏提示,并自动将车辆纠正回车道内,时刻为你保驾护航;全速自适应巡航系统带停走功能,设置范围30- 150km/h,工作范围0-150km/h,可从静止到跟车前进。提升驾驶舒适便利性;自动保持与前车的安全距离,更可提高用车安全性。APA5.0一键式自动泊车功能,具备低速自动识别车位、自动泊车入位、车外一键泊车、低速紧急制动,让我们在任何停车地点,都能简单轻松秒变老司机。
什么操作?编队行驶5公里不踩刹车!这款重庆造SUV“智商”再进化
按照物种进化的理论,进化是为了更好地适应环境,在关乎生存的竞争中成为赢家。从这点来说,作为长安汽车的销量担当,同时也是国
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杭州孙先生爆料其去年9月花30多万买的林肯冒险家,目前只跑了5000多公里。最近车辆在行驶过程中,仪表盘和中控屏突然黑屏,中控
0评论2022-03-289904
梅赛德斯-奔驰今年将在美国提供解放双手的L3自动驾驶系统
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0评论2022-03-039879
Nature|电动车与自动驾驶的普及,必须迈过补能技术的门槛
美国伊利诺伊理工学院电气工程硕士和荣誉博士、加拿大安大略理工大学工程与应用科学学院电气、计算机和软件工程学系教授,以及智
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华为宣布新的电动汽车驱动系统专利,将提高行驶里程和灵活性
华为数字能源科技周四宣布了一项“电动汽车驱动系统和电动汽车”专利,展示了一种新的驱动系统。该专利的公开号为 CN114083977A
0评论2022-03-039775