对于熟悉丰田的车友们来说，都知道丰田之所以能够取得今天的不俗成绩，凭借的正是旗下有着不少安全、皮实又省油的车型，从威驰、卡罗拉到凯美瑞、亚洲龙，很多车主与这些车型长时间的接触后都给出了非常省心的评价，没错，在这样一个新车型甚至新品牌都不断涌现的大环境下，丰田依然能够有着如此高的人气，真正做到了常盛不衰，凭借的正是省心、耐用的整车品质，而今天要聊的这款车型虽然也是丰田推出的一款全新车型，但是对其有过了解之后，不难发现这又将是一款集中了丰田造车精髓的好车。
这款车型就是丰田皇冠陆放，在7座中型SUV市场当中，汉兰达一直都是标杆车型，无论是途观L还是刚上市不久的别克昂科威Plus，都很难直接威胁到汉兰达的地位，而皇冠陆放的出现真正是让汉兰达遇到了对手，这款车型与汉兰达相比绝对不是简单的“姊妹车型”这么简单，无论是外观设计还是整车用料的选择，皇冠陆放似乎都做到了更胜一筹，这点从它更高的售价当中也能看出端倪，其预售价为28.00-37.00万，丰田又一“省心”车，标配2.5引擎+5米车身，一看颜值不火都难。
作为丰田旗下的高端旗舰品牌，皇冠车型的定位确实要更高一些，而整车品质自然也就水涨船高，皇冠陆放的外观颜值与汉兰达确实是有着很大不同，尤其是在前脸方面，无论是气场还是档次感都要更胜一筹，进气格栅分为上下两部分，上部分尺寸虽然不大，但是结合黑色蜂窝状格栅格外有运动气息，而下方则采用了贯穿整个前脸的宽大进气格栅，再通过横向饰条进一步拓宽了前脸的视觉宽度，而灯光配置自然也是无需担心的，毕竟皇冠作为丰田旗下的高端子品牌，皇冠陆放其在灯光配置方面绝对不会出现卤素光源，不仅大灯做到了全系标配LED，甚至前雾灯也都是LED，正是精益求精的细节，让皇冠陆放的前脸更显高端大气，看颜值不火都难。
车身侧面有着平直的车顶和充满了力量感的造型，尤其是敦实的D柱、宽大且向外凸出的轮拱和饱满的前后包围，都让它看起来特别魁梧，而且为了提升时尚感和运动气息，它在A柱来使用了熏黑处理，同时后排还辅以深色隐私玻璃，车尾上方还有宽大的尾翼，中间是看起来特别精神的犀利尾灯，下部还有单边共两出的尾排，单就车身外观设计而言，皇冠陆放在同级SUV当中确实占有一定优势，这样的外观说它十年不过时一点不为过。
内饰方面，皇冠陆放非常符合时下的流行趋势，悬浮式中控大屏，层次感极强的中控台，再加上大气的真皮多功能方向盘中间的皇冠车标，其无论是营造出的科技感还是品质感，都展现了毫不逊色奥迪Q5L、宝马X3这些一些豪华品牌中型SUV的高水准，另外一个值得肯定的地方就是它那丰富的基础配置，即便是作为最便宜的入门版车型也有前后排头部气帘、膝部气囊、车道保持辅助、主动安全系统、全速自适应巡航、自动驻车、自适应远近光、自动头灯等，由此可见其提供的便利性是非常出色的。
车身尺寸，皇冠陆放的车身长度要比汉兰达更长一些，其车身长宽高为5015*1930*1750mm，轴距2850mm，其超过5米的车身长度在中型SUV当中绝对算是名列前茅了，不仅车身尺寸一流，其整车用料也同样没有让人失望，要知道它的整车自重已经来到了2吨左右，在车身用料方面有着大量高强度钢材，而零部件的选择上也是精益求精，这点从它全系标配前排多层隔音玻璃这一细节上就能看出来，要知道2022款的顶配汉兰达都没有这项配置，可见皇冠陆放在用料和品质方面确实要更上一层楼。
动力方面，皇冠陆放使用的是2.5L混动系统，其中2.5L自然吸气发动机最大功率为192马力，实话实说，丰田的这套混动系统是真的很香，它既能保证充足的动力输出，又带来了极高的燃油经济性，与E-CVT变速箱配合，皇冠陆放的百公里综合油耗仅需5.3L，而四驱车型也才5.8L，都到了7座中型SUV这个级别，没想到还可以这么省油，真的是丰田又一款“省心”车。
虽说从目前的预售价格来看，皇冠陆放的入门版车型确实要比汉兰达更贵一些，但不可否认的是其用料和细节也更加出色，再加上皇冠车型一向给车友们留下的都是作为丰田旗下高端车型的印象，这款车型的出现很有可能终结汉兰达作为7座中型SUV标杆的地位，丰田又一“省心”车，标配2.5引擎+5米车身，一看颜值不火都难。