其实开汽车非常的简单，前进就是油门，制动就是刹车，我们在学车的过程中，教练一般会用快速通过考试的办法，教给我们如何开车，但是到了现实生活中，驾校教那一套完全没有用，很多办法也都是自己琢磨的
就比说刹车问题，驾校教练教我们先踩离合，再踩刹车，目的就是为了防止汽车熄火，但是现实生活中这样做真的有用吗？下面要说的就是，汽车“制动”时，先踩离合还是先踩刹车？老司机：这样选最合适
1、可以不用踩离合
驾校教练教我们的方法，主要就是避免熄火，其实现实生活中，我们急刹车和减速是有区别的，我们都知道每一个档位代表不同的速度区间，1档就是10-20公里每小时，2档就是20-30公里每小时，以此类推
如果我们在高速行驶的过程中，突然减速，这个时候档位比较高，我们可以不用踩离合，慢慢点刹车就可以了，这个时候汽车也不会熄火，因为由于惯性，汽车还是会向前进的，所以这个时候高档位也没有问题，不会导致汽车熄火的
2、离合刹车一起踩
如果是紧急刹车的时候，我们就需要刹车和离合一起踩了，这样做的目的就是为了防止油门当刹车，很多人在紧急的情况下，思维容易发生混乱
这个时候如果档位还没有摘掉，刹停之后，再不小心踩油门，会造成二次伤害，所以如果出现紧急情况，建议刹车和油门一起踩下去，这样能最大程度的保证安全
3、下坡用发动机制动
我们在面临长下坡的路段时，这个时候就要减少刹车的频率了，如果长期的刹车，就会导致刹车片发热，容易出现热衰退，所以遇到长下坡的路段时，建议带挡制动
我们可以将档位挂入抵挡，利用发动机来进行缓速，这样既避免了不间断的刹车，而且还会更加的省油，除了小车司机之外，很多大车司机也经常用这一招，行驶在下坡路段会安全不少
4、别频繁踩离合
我们平时在路上行驶的过程中，起步和换挡之外，尽量不要踩离合器，有事没事踩离合器，会造成一定程度的损伤，并且如果档位与速度不匹配，汽车还会出现拖拽感
这个时候发动机就容易熄火，如果在路上行驶出现这种情况，那么就非常的危险了，所以建议离合器不要经常地踩