近几年，双离合变速器凭借着更高的传动效率、更快的换挡速度等优势，被广泛应用于各大车型中，并逐步成为中国汽车市场中最主流的变速器类型，深受市场与用户的认可与信赖。而近期，全新荣威RX5 PLUS搭载的上汽DM21 7速湿式双离合变速器就是其中的代表。
作为荣威RX5 PLUS平顺驾驶的有力保障，上汽DM21 7速湿式双离合变速器力压了一众热门合资品牌变速器，斩获“世界十佳变速器”称号，拥有六大创新核心科技，在效率、响应、平顺三大变速器关键性能上做到了行业领先，为整车提供极具竞争力的自动变速器解决方案。
目前的荣威RX5 PLUS搭载的上汽DM21 7速湿式双离合变速器，是上汽自主开发的第三代DCT产品，集当前先进技术大成，同时又进行了多个独立创新，实现扭矩300N·m、最大输入速度6500rpm、NEDC综合效率92%、最大效率97%，在同类型变速器中效率最高、响应最快、平顺性极佳。
在油耗、响应、平顺性、NVH等消费者感知性能指标上，DM21 7速湿式双离合变速器拥有在同类型变速器中领先的卓越表现。
在油耗表现方面，凭借领先技术，上汽DM21 7速湿式双离合变速器实现NEDC综合效率92%、最大效率97%，达到湿式DCT产品同级最高水平。在实测中，全新荣威RX5 PLUS在车速分别为20kph、40kph、60kph、80kph、100kph、120kph下的等速油耗表现，整体领先同级合资双离合车型，燃油经济性最佳。
上汽DM21 7速湿式双离合变速器在响应速度上表现出色
在响应方面，上汽DM21 7速湿式双离合变速器采用新一代多功能流量阀、全并联换挡控制系统架构，换挡响应更快。再加上高压蓄能器、小流量浸没式执行系统，上汽DM21 7速湿式双离合变速器离合器预充能力达0ms，实现充油“0”延迟。
在平顺性方面，上汽DM21 7速湿式双离合变速器换挡过程“顺其自然”。实测中，全新荣威RX5 PLUS在60kph-60%、60kph-100%、100kph-60%、100kph-100%工况下,平顺性超越同级竞标车型。
这样全面的表现还带来的对NVH表现的提升：上汽DM21 7速湿式双离合变速器有效降低噪声及振动水平，实现Masking Noise遮蔽噪声小于3dB、Torsional vibration扭转振动小于10rpm、Transient Vibration level瞬时振动水平远远小于10g，NVH水平同级领先。
为何上汽DM21 7速湿式双离合变速器能够如此出色呢？是因为它集成MSC独立润滑控制系统、AOC离合器主动润滑冷却系统、EHS全电驱电液执行系统、EHP电控液力驻车系统、HPC高压双离合器、TCU智能安全控制系统在内的六大创新核心科技。
其中，MSC独立润滑控制系统为全球首创的液压控制模块、齿轮箱、离合器系统三腔分离，完美解决三者之间对性能和可靠性需求矛盾，在提升平顺性和传动效率的同时，兼顾耐久性。而AOC离合器主动润滑冷却系统则采用集成式电子泵，冷却流量精度0.1lpm，冷却更精准，传扭更可靠；离合器润滑油量主动调节按需分配，使得离合器控制更精准，可靠性和效率更高。
在其他几个系统上，上汽DM21 7速湿式双离合变速器同样也给出了非常出众的表现。多项创新核心黑科技的赋能，让上汽DM21 7速湿式双离合变速器能够拥有领先同级的表现，进而为消费者提供更好的用车体验。在这样的情况下，我们有理由相信全新荣威RX5 PLUS会继续发光发热，展现明星车型的不俗实力，继续引领荣威汽车的销量提升与品牌向上。