1、是摩擦片与制动鼓间隙过大,摩擦片和制动鼓上有油枵或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑;2、也可能是驻车制动器销轴磨损严重,间隙过大,驻车制动器拉杆调整过长;3、因此,在行车使用之前,应进行检查调整,使之能在28%坡度实现驻车制动器操纵停住或二挡不能起步。
发动机制动是指抬起油门踏板,但不脱离开发动机,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。简单来说就是当行驶中,不踩油门的时候,汽车会因为发动机的作用逐渐减速,但不会停车。行车制动就是常说的刹车,踩下刹车踏板使汽车在行进中达到减速或者停止的目的。
驻车制动就是俗称的“手刹”,车辆停车之后,让车子待在原地不移动,靠的就是手刹,驻车制动故障就是汽车停止后没有刹车的功能,出现驻车制动故障建议尽快去维修厂检测,驻车系统有很多部件,牵扯到安全问题,建议不要小视。
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