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上海汽车零部件复判机构

2021-03-25 16:253850

一颗料不可同时两人检验,除非是急料,出货时须分模号穴、FQC章日期;不同产品不可放置同一栈板,出货检验如发现此现象,及时通知仓库分开放置,如不分开放置则不予检验。,产生不合格品的因素很多,如设备损坏、原材料不合格品、工艺控制不严格、人员疏忽、包装防护不够、搬运过程的损坏、安装调试不当等。根据不合格品产生的原因,质量责任的归属也不尽相同。,在整个生产流程中,有很多的控制点,有一丁点的不小心,板子就会坏掉,PCB质量问题是层出不穷的,这点也是一件让人头疼的事情,因为只有其中的一片有问题,那么大多数的器件也会跟着不能用。,在实际的操作中,适当的奖励可能会产生意想不到的管理效果。某供应商的产品在顾客手中出现了较为严重的质量问题,企业立即通知供应商分析原因,采取整改措施。,笔者曾“有幸”参观过一个保税仓库,温湿度管理是别指望了,房顶还在漏水,箱子是直接呆在水里的。在无铅成为主流的时代,还是选择Tg在145°C以上的比较安全。另外空旷的大铜面和过于密集的埋孔区域也是PCB分层的隐患,需要在设计时予以避免。,不合格品的处理。对不合格品的处理不外乎报废、返工,返修、退货等几种方式。不论采取哪种方式,费用的分担肯定是双方协调的关键。,“返工”后的产品可以***不合格,使原不合格产品经采取措施后,可以成为合格产品。例如对某机械产品在轴加工中对需与轴承配合的“轴肩”部位,加工结果尺寸偏大超差,轴承装配不进去。则该轴肩部位属不合格产品。所有转待判仓物料,需QA客诉会议或QA课长级(含)以上人员通知方可执行;OBA出货检验异常→通知QC确认(QC会同产线一起)→确认NG→OBA开立异常单,隔离此批物料。,“返修”的产品,经采取措施后,仍属不合格产品。但采取措施后,产品可以满足预期的使用要求。,例如前例中轴加工的实例,经评审人员的评审,轴加工大了,可以采取措施使其变小,而不影响产品的质量要求,则判定为返工。


很难想象一个管理松散、设备陈旧、人员素质低下的供应商可以提供出优*的产品来;也很难想象一个信息闭塞、言而无信、财务紧张的供应商可以及时、保质保量地提供企业所需要的产品。那么应该怎样选择适合自己的供应商呢?,这类不良可能发生的原因是PCB孔内残留液体或杂质,高温后汽化,或者是BGA焊盘上激光孔孔型不良。所以现在很多HDI板要求电镀填孔或者半填孔制作,可以避免此问题的发生。,IQC来料质量管理检验方式要点。工厂企业要想保证产品质量,除了要重视生产过程的质量管理工作之外,更需要做好来料质量管理控制,结合精益管理的手段,通过对物料的管理,从源头预防质量问题的发生。,耐久试验(扶手耐久试验、地图袋耐久试验、门把手耐久试验);环境试验(尺寸稳定性试验、红外光老化试验、温湿度循环试验);声学试验(噪音测试)。,门系统测试。基本电学试验(线阻测量、过电压试验、热保护试验、电流测量试验)。,这种方法可比较***准确地反映供应商的综合实力。但由于此种方法耗时耗力较多,所以只适合于进行较长周期的评定,如年终评定。,小批试用不单验证供应商产品与样品和技术要求的一致性,也是对供应商产品满足企业工艺要求的验证。,国有第三方检测机构发展趋势。随着我国质量检测市场的开放,国有检测机构的市场化是必然趋势。无锡德创质量技术服务有限公司,位于长江三角洲中心江苏省无锡市,是一家专注于汽车行业标准的专业第三方分选服务公司,我们主要提供Sorting,返修重工,无损检查,尺寸检查,功能检查,出货鉴定及驻厂服务,服务期间本着快速响应,质量为先,及时汇报,报表传递等一站式服务,同时德创始终以专业,精准,快速,热情为服务理念,为客户一切需求保驾护航。而逆向待处理主要是市场退回物料和通过待处理品中心到供应商维修后送检物料等。检验员需要按照《待处理物料操作指导书》和相关物料操作指导书检验。,分层。分层是PCB的老大难问题了,稳居常见问题之首。其发生原因大致可能如下:包装或保存不当,受潮;保存时间过长,超过了保存期,PCB板受潮;供应商材料或工艺问题;设计选材和铜面分布不佳。,该比率为0.3‰-0.5‰时,乙方除免费更换不合格品外,还要向甲方支付10000-50000元的罚款等等。,建立供应商来料质量评价与选择体系。要想从根本上解决以上问题,我们就需要有个机制来评价供应商的供货质量。,底盘和控制系统检测。对于载重量不超过3吨的轻型汽车、微型汽车和乘用车,应对盘鼓制动总成或制动盘和制动盘进行摩擦磨损性能试验、制动盘热裂纹试验、惯性制动试验和克劳斯试验。塞孔不良。塞孔不良主要是PCB厂技术能力不足或者是简化工艺造成的,其表现为塞孔不饱满,孔环有露铜或者假性露铜。,通过系统可快*创建检验单、检验标准、检验数据的录入、检验单审核以及数据汇总分析等,其中在数据汇总分析这功能上就有对供应商评定的各种数据分析报表,如下。,定点个数为1的A类供应商,订单分配为100%;定点个数为1的B类供应商,订单分配为100%,但需开发该材料的新供应商。,另外,契约内容应涵盖从产品开发、试制、检验、包装运送到不合格品处理、售后服务的全过程,所以契约可包含多个层次,如供货合同、质量保证协议、技术协议、售后服务协议等。


企业应有自己的审核标准,把握关键要素和过程。对已通过体系认证的,可关注其反映持续改进的管理评审、内审、纠正/预防措施、检验与试验等较易发现问题的过程。,免检的物料在IQC是不进行实物检验的。IQC只需确认供应商送货的物料是否在免检清单中,并核实供应商是否按照免检要求供货,同时把信息录入QIS即可。,通过系统可快*创建检验单、检验标准、检验数据的录入、检验单审核以及数据汇总分析等,其中在数据汇总分析这功能上就有对供应商评定的各种数据分析报表,如下。而长期以来,受体制的制约,强制检验检疫属于***垄断领域。2013年8月出口法检的取消预示着我国检验检疫进入改革期。,第二次RD课长级以上签字允收,第三次或三次以上RD理级以上签字允收方可放料;如果接收到承认信息后,RD不可再签单,须补齐相关资料及样品。,以可靠性试验中的热应力测试为例,好的工厂通过标准要求是5次以上不能分层,在样品阶段和量产的每个周期都会进行确认,而普通工厂通过标准可能只是2次,几个月才确认一次。,如某企业的检验员对所有的外购黄铜杆的外径尺寸进行逐检,并保留着有关黄铜杆进厂检验的图表和所有详细尺寸。质量工程师据此对供应商进行等级评定,并向供应商发出通知。这种方法操作简单,节省人力,但评价指标偏少。,通过系统可快*创建检验单、检验标准、检验数据的录入、检验单审核以及数据汇总分析等,其中在数据汇总分析这功能上就有对供应商评定的各种数据分析报表,如下。,底盘和控制系统检测。对于载重量不超过3吨的轻型汽车、微型汽车和乘用车,应对盘鼓制动总成或制动盘和制动盘进行摩擦磨损性能试验、制动盘热裂纹试验、惯性制动试验和克劳斯试验。,泡沫泡棉材料测试(表观密度、压缩形变、硬度、拉伸性能、吸水率、导热系数、反抗弹力、燃烧性能等)。,耐久试验(手套箱耐久试验、出风口耐久试验、仪表板总成耐久试验、关键寿命试验);声学试验(噪声试验);环境试验(尺寸稳定性试验、红外光老化试验、温湿度循环试验)。,为减轻供应商检测费用的压力,又使企业确信产品质量,这时企业可以要求供应商定期或每供一定量的材料时提供一次权威检测报告、或对供应商的生产工艺和过程进行认可。


月度供应商合格率分类汇总表。月度供应商合格率分类汇总表:从月度和供应商维度,分析合格批次、不合格批次、合格率,图表结合的方式展示查询结果。,汽车电子的机械力学、高低频度震动、冲击等力学性能和耐久测试。汽车电子在粉尘、淋雨、酸性、霉斑等特殊环境下的各项指标测试。,如果这些方面处理得好,该企业应该具有较好的合作潜力。对未通过体系认证的企业,应着重从控制的有效性入手,关注其采购、设备、人员、检验等重要过程。,汽车电子的基本性能参数,如电流、电压降、运转噪声、绝缘介电常数、温升、接插力、耐击穿电压等测试。汽车电子的负荷、过载、插拔次数、疲劳和寿命的专门测试等。车载娱*系统测试。,进厂检验的基本目的就是防止不合格品流入生产流程造成不必要的损失,它要求与其效果相称的***经济的手段和资源,这对于供需双方都是有利的。,强制性检验检测业务机遇。在国内,强制检验市场规模约占检验检测行业总市场规模的50%,2015年的市场规模在1287亿元左右,规模巨大。德创业务覆盖华北,华南,西南,华中,华东26个城市以及韩国,日本,***,越南及土耳其等国外工厂。德创拥有充足的专业人员储备,现有300余名员工,其中高级工程师5名,工程师18人,分布于全国各个办事处。防焊起泡/脱落。此类问题通常是PCB防焊过程控制出现异常,或是选用防焊油墨不适合(便宜货、非化金类油墨、不适合贴装助焊剂),也可能是贴片、重工温度过高。要防止批量问题发生,需要PCB供应商制定对应的可靠性测试要求,在不同阶段进行控制。,民营第三方检测机构发展趋势。多方位打造品牌公信力;一站式服务;民营企业之间整合加快;民营第三方检测机构市场前景;民营第三方检测市场增速加快;市场有望进一步放开,竞争加剧。,对于超储存期物料IQC有相应的操作指导书支持,它的送检单据和相关流程有别于正常的来料检验,有单独的电子流支持,检验员只需严格按照超储存期物料操作指导书和关联的操作指导书检验即可。,作为第三方检验,承包经营检验业务,就是靠检验挣钱吃饭,干得肯定比企业自己品控部门的人更卖力。,国内第三方检测行业发展趋势。中国第三方检测产业链分析。第三方检测行业是指第三方检测机构接受客户委托,综合运用科学方法及专业技术对某种产品的质量、安全、性能、环保等方面进行评定,并出具评定报告。检测设备的电源电压应在额定值±5%范围内,并应加强交流滤波。严格防止高压电窜入控制线和信号线内,且控制线、信号线不宜过长。,所有物料须遵循先进先出原则;如涉及到设变后新料出货,业务须在出货通知单备注(至少3批);如新料出货后仍有旧料,由业务&QA在出货通知单上注明或由相关部门开立内联单。,而车间调试人员坚持自己的发现。经过工程人员仔细分析,原来该电机转子的固有频率与机器A比较接近,装机运转会发生谐振从而引起较大噪声。


出货海外产品,外箱J-LABLE上生产日期不可超过一个月,如有超出需通知QA且进行隔离,另所有外箱J-LABLE需刷条形码确认。,检验—对供应商进行质量控制的基本手段。进厂材料和外购件的检验和监督是保证外购材料和零件的重要手段。显然,这样的100%检验和详尽的记录与绘图是一种浪费。退一步说,即使不进行100%检验,某些产品的检验也需要昂贵的设备和大量的检验工时,而偏偏供应商的检测设备要相对先进得多,工艺简单得多。,在全国营销网络扩张更为快捷,为客户提供本地化服务。民营和外资检测机构主要服务于出口检测市场。,为了使检测结果更加准确,需要做好相应的准备工作,严格执行检验标准。采用汽车检测设备对车辆检测,可以***安全隐患,杜绝事故的发生。,动态管理。根据业绩记录,定期对所有供应商进行动态分级评定。将所有供应商划分为A、B、C、D四级,根据材料价值、质量要求、加工难易程度、社会供应状况等因素确定供应商定点个数。,产品质量监督是指企业定期从供应商的产品中抽样进行型式试验或化验分析的活动。例如供应商提供一种国内较先进的纳米材料,这种材料只有少数***或高校检测中心能够检测,显然,检测费用相当昂贵。,随着中国加入WTO,我国质量检测市场逐步放开,大量的民营资本进入质量检测市场,诞生众多民营计量检测机构,如华中航、新广行、力搏、高品、高铁、龙邦等。,这种方法可比较***准确地反映供应商的综合实力。但由于此种方法耗时耗力较多,所以只适合于进行较长周期的评定,如年终评定。主要是针对许多直接发货、供应商来料质量不稳定、器件的质量好坏直接影响产品性能的物料进行全检。,定点个数为2的A、B类供应商分别分配订单60%和40%;定点个数为3的A、B、C类供应商分别分配订单55%、30%和15%;D类供应商应被淘汰。,机构组织效率低下,不能对市场的需求以及新产品的检测能力做出快*反应。开放原来垄断的领域,推进国有机构向独立机构转变已成趋势,同时推动民营资本进入检测领域。,汽车电子的机械力学、高低频度震动、冲击等力学性能和耐久测试。汽车电子在粉尘、淋雨、酸性、霉斑等特殊环境下的各项指标测试。,检查身体的配件。包括:动力转向管、雨刷、茶杯托、密封条、门把手、前灯清洗器、水切割、仪表盘、一般落水、天窗遮阳板、支架、接缝板、玻璃升降机、紧固件、烟灰缸、ABC柱、中*通道、保险杠、行李架等汽车零部件检测。,门内饰测试。机械试验(力载荷下的门内饰尺寸稳定性试验、饰带区域试验的尺寸稳定性);强度试验(门拉手的试验误用力试验、顶面垂直方向*大承载力试验、拉出力测试、扶手*大承载力试验)。,所以对于不同用途、不同安装部位的汽车电子产品,其环境可靠性测试条件也不尽相同。德创致力打造成为业内专业,年轻,富有激情的质量服务团队,不断完善自己的服务,满足不同客户的需求!塞孔不良。塞孔不良主要是PCB厂技术能力不足或者是简化工艺造成的,其表现为塞孔不饱满,孔环有露铜或者假性露铜。,结果乙方产品在顾客手中经常出现质量问题,但甲方一直在用乙方的产品,市场返回的不合格品经过长时间使用、拆换及若干次周转后,很多已无法确定出厂日期。企业要对市场退回的不合格品按出厂时段进行统计将浪费大量的人力,而且周期太长。这样根据协议,企业实际上无法对供应商进行质量处罚。,所有物料须遵循先进先出原则;如涉及到设变后新料出货,业务须在出货通知单备注(至少3批);如新料出货后仍有旧料,由业务&QA在出货通知单上注明或由相关部门开立内联单。


推动供应商导入常用的质量体系如,spc, 6sigma等品管手法;材料质量目标达成状况的改善及检讨;不合格项目的改善确认动作。材料异常的处理及成效的确认。,这类不良可能发生的原因是PCB孔内残留液体或杂质,高温后汽化,或者是BGA焊盘上激光孔孔型不良。所以现在很多HDI板要求电镀填孔或者半填孔制作,可以避免此问题的发生。,汽车电器实验(寄生电流测量、启动跳压、过电压试验、电压降试验、电池电压跌落试验、电源线上的纹波抗扰测试、开路试验、地偏置试验、电源偏置试验、短路试验、绝缘评估等)。企业可利用统计方法,分析出供需双方都可接受的不合格品比例,从而确定合理的费用分担方式。,车载电子电气设备测试。适用产品:车辆适用微电机、调节器、继电器、延迟器、汽车电喇叭、汽车信号闪光器、各种电气开关、汽车电线束、线束插接件、保险丝、点火线圈、火花塞、分电器、风窗洗涤器、车用雨刮系统、车用点烟器、车载影音系统、扬声器等。,反光测试测试(尺寸、颜色、反光性能、耐着力、冲击性能、冲击强度、抗磨性能、色牢度、盐雾试验、压缩性能、绕曲强度、裂纹等)。全过程物料类质量问题统计、反馈。统计来料接收、检验过程中的质量数据,以周报、专家团月报形式反馈给相关部门,作为供应商的来料质量控制和管理的依据。参与物料有关部门的流程优化。,而长期以来,受体制的制约,强制检验检疫属于***垄断领域。2013年8月出口法检的取消预示着我国检验检疫进入改革期。,一般来说,应特别注意综合考虑价格和质量损失,避免简单采用比价采购给企业带来的质量风险。,另一种免检形式是公司和供应商签署有***保证协议的,也不需要IQC检验。哪些物料是免检的,IQC有一份《IQC免检物料清单》清单,该清单由IQC组长负责定期更新。


如QA、QC 、产线等相关部门抽库存时,3箱以内OBA封箱并贴标签,3箱以上由QC封箱并贴标签;如抽测异常,QA确认NG(白班确认时间2H以内,夜班12H以内),由QA课长级(含)以上人员通知OBA隔离物料。,免检,供应商的供货质量满足一定条件后,可以通过《进料免检流程》申请对某供应商的某编码物料进行免检。免检审核通过后,该供应商的这个编码物料就可以从正常检验转为免检。IQC来料质量管理检验方式要点。工厂企业要想保证产品质量,除了要重视生产过程的质量管理工作之外,更需要做好来料质量管理控制,结合精益管理的手段,通过对物料的管理,从源头预防质量问题的发生。,超储存期物料是指在物料采购、验收合格入库后,在规定的储存时间(具体物料的储存时间由物料品质试验中心定义)内没有生产使用完的物料。,中国第三方检测行业市场规模。2009-2016年,我国第三方检测行业发展状况较好,市场规模不断增长。,参与物流控制环节中的相关流程优化,对于物流中和物料检验有关的流程优化提出建议和意见。IQC的主要业务流程包括正向物料检验流程、逆向物料检验流程、超期物料检验流程、待处理物料检验流程、不合格处理流程。,返工处理后得到的产品可能是合格品、次品或者废品;而返修处理后的产品始终还是非良品或者是修理不当变成废品。,检测设备的电源电压应在额定值±5%范围内,并应加强交流滤波。严格防止高压电窜入控制线和信号线内,且控制线、信号线不宜过长。,特殊产品鉴定所需的专用检测、计量设备或对环境、方式的特殊要求应得到双方和认可。 确定样品符合要求后,可先进行小批量试用,试用合格后再批量供货或正式使用。除了上述问题外,还有一些潜在风险较大的问题,笔者一共整理了十大问题,在此列出并附上一些处理的经验,与各位分享。,图表非常详尽地描绘出了供应商产品质量情况,检验员为此付出了大量的劳动。而一年以后,却发现所有进厂的检验材料中没有一根黄铜杆是废品。,“返工”后的产品可以***不合格,使原不合格产品经采取措施后,可以成为合格产品。例如对某机械产品在轴加工中对需与轴承配合的“轴肩”部位,加工结果尺寸偏大超差,轴承装配不进去。则该轴肩部位属不合格产品。,在全国营销网络扩张更为快捷,为客户提供本地化服务。民营和外资检测机构主要服务于出口检测市场。(以上内容来源于网络,如有侵权请联系***。)只要企业对关键要素和过程控制良好,产品质量能够达到企业要求,就具备合作的基本条件。审核过程中还应对被审核方的财务状况、顾客满意度、过程能力、职工素质、服务水平等进行*查。,应按使用说明书规定的方法对检测设备进行校准和调整,符合要求后才能投入使用。,月度供应商合格率分类汇总表。月度供应商合格率分类汇总表:从月度和供应商维度,分析合格批次、不合格批次、合格率,图表结合的方式展示查询结果。


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