车开到“烂”才知道：发动机上这个孔每月清理1次，动力猛还贼省油！

现在国内汽车行业发达，车主越来越多，汽车的日常保养是不可忽视的用车护车行为。

有人说过，一辆车从到手开始一直开到报废，保养能使用的时间是不保养使用时间的两倍，虽然没有实验印证，但能让人说出这番话来，也看见其中的道理。

汽车保养其实最主要的是发动机保养，但如何保养做哪些项目，许多车主都没有清晰的概念。

车子在长期使用以后，会出现电力短缺的现象，这显然比之前的动力要小，而且他们的废气也会带来严重的影响。

这不，前几天就有一个朋友来找我，说自己都开坏三辆车了，汽车还是会出现很多故障，难道真的是自己买的汽车质量不好吗？

今天我们就来说一说，汽车在驾驶的过程中，要如何正确养车，保养时哪些项目是必须要做的。

汽车保养不要忽视积碳清理

你的车有没有出现这些问题：

发动机工作时声音较闷排气不畅，怠速不稳，工作无力，油耗升高，水温、排气温度异常升高，启动困难，油门滞后反映不灵敏等等

当你的车子出现上述情况，大概率就是出现积碳了，今天带大家探究一下

积碳是如何形成的

发动机积碳的形成是由于吸入的空气中含有细小灰尘，在空滤处无法完全滤除，伴随油气一起冲刷气门背部，经长时间冲刷造成细微划痕。

细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油储存在划痕中，在高温下形成漆状物，经长时间积累，并混合燃油中的蜡等成分形成积碳。

积碳的危害是很大的，首先是会引起发动机发抖、行驶无力、加速不良、冷启动困难、汽油油耗增加、机油消耗量增大等一系列故障，然后还会缩短三元催化器、氧传感器、火花塞等零件的使用寿命。

在严重时会引起气门烧蚀、粘气门、早燃、爆燃、敲缸、拉缸、造成发动机缸体损坏需要大修甚至报废。更重要的是浪费您的宝贵时间和维修费用。

可见积碳对于汽车的影响有多大，所以一旦汽车发现积碳就必须及时处理。

哪些部位容易产生积碳？

虽然积碳是在发动机内部形成的，但它会随着发动机的运转，扩散到发动机的各个部位。

01、排气系统

因为燃烧后的废气会从排气系统中流出，所以在排气系统中遗留积碳是很正常的事情。而排气系统，受积碳影响最大的就是三元催化器。

如果燃烧室产生的碳烟附着在三元催化器表面，就会和催化剂发生反应，导致积碳沉积。随着积碳增多，还可能会造成三元催化器堵塞，甚至失效。

02、发动机燃烧室

首先，积碳最密集的区域就是发动机的燃烧室，因为这里是积碳生成的地方，所以它们会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。

同时，由于燃烧室内压力非常大，这些积碳一旦被压在燃烧室的内壁中，基本上很难去除，必须要通过清洗才能彻底清除。

03、进气系统

还有一部分积碳会跑到发动机的进气系统中，例如节气门、气门顶部等。很多车主可能表示疑问，发动机在做功过程中，燃烧室不是处于封闭状态么，为什么还会有积碳跑到进气道中？

其实，现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术，发动机进气门会提前打开，造成一部分回火现象，而且再加上废气涡轮，一部分废气会重新被抽到进气管中，进行二次燃烧，

所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管中，时间一长，进气管道中也会存在很多积碳。

积碳很严重的话很可能会对发动机造成更大的伤害，所以车主们要及时给自己的爱车清理积炭。

车开到"烂"才知道:发动机上这个孔每月清理1次,动力猛还贼省油!

提醒车主，不要等车开到烂才发现，发动机内和三元催化器的排气“孔”中，长期堆积的积碳要做到一月清理一次，才能保证汽车的动力十足还能让汽车贼省油。

我一个表哥，开了五六年车了，也是才知道，积碳对发动机影响那么大。

但一定要选择专业的积碳清洁剂去清理，一定不要拆缸清理，因为在拆卸零件的过程中，很容易留下安全隐患。

如果不想你的汽车提前报废，就要选择专业的产品去解决问题，才能在不损伤零件的情况下，把积碳有效的清理出来。

维修工：教你1个小窍门，积碳全部跑光光

小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工，他教了我一个少花钱的小窍门——就是使用车行专用的积碳清洁剂。

就可以在不损伤零件的情况下，把积碳有效的清理出来，不仅效果好，而且不会损伤零件，不会给各大零件留下安全隐患。

如果你还在使用拉高速这个办法去清理积碳，赶紧停下来吧，看看维修工推荐的专业的免拆型积碳清洁剂，学会这一招，只需要一个周期，就可以让车内的积碳全部跑光光，不仅能让积碳清理干净，还能有效解决积碳故障，这一点是非常好的。

因为只有专业的产品针对性才会更好，除碳效果才能好，最重要的是不会损伤零件，不会留下安全隐患，在安全有效的情况下，把积碳有效地清理出来，把积碳故障解决了，确实挺不错的，而且现在这种专业产品价格也不贵，只需要两位数就能解决，为什么要去拉高速损伤零件呢？

在生活中，确实有很多车主只会开车，不懂养车，更不会修车，所以很容易被忽悠，在清理积碳的时候，也很容易踩坑。

提醒车主，清理大零件内的积碳，一定不要盲目操作，建议使用现在很多老司机的办法，选用专业的清洁剂，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，还你一个好车况，省油动力足！