对于汽车发动机最少需要几个气缸？有一缸的发动机吗？今天来说一下以下几点
只要发动机能输出动力，几缸都有可能。
水平杆发动机
大多数小型拖拉机使用的水平杆抽油机。
大多数摩托车使用单缸汽油发动机。
双缸发动机
一般高性能摩托车使用双缸发动机。
三缸发动机
三缸发动机很多，比如福特的1.0T
不用说，四四缸太多了。
5缸发动机
沃尔沃、奔驰、奥迪、大众、讴歌、福特都有五缸发动机。
嗯，太多了，六，七，八，九，十，十一，十二缸，反正。让我们有一个更强的。
64缸发动机
普拉特公司的航空发动机；惠特尼，88，5600xbsap。
虽然现在大力提倡环保，但无奈的是，我们的消费者天生对三缸发动机就有偏见，车企也不能给自己过不去。
很多推出过三缸发动机的车型都被一个个打败了，不得不换回传统的四缸发动机，这样销量才能稍有提升。六缸发动机和八缸发动机是性能车的专属，和杂货车关系不大。
所以现在四缸发动机还是主流，于是好事者问，世界上还有比三缸少的缸吗？例如双缸发动机和单缸发动机。可以先给个结论：可以有。但是为什么不流行呢？那是因为有相当多的弊端，确实很难满足人们的需求。
单缸发动机给我们的印象是噪音大，运行品质差，感觉粗糙。对于单缸发动机来说，这种振动是抑制不了的。喜欢骑摩托车的人应该最了解这些感受。虽然双缸发动机和单缸发动机在行驶舒适性上有先天不足，但也有一些车企还是会在这方面做出努力。
不久前有消息透露，除了常规的1.0L、1.3L和1.5L三缸发动机之外，丰田还将在新一代雅力士上使用1.5L两缸发动机和电动机组成混合动力系统。其用意也很明显。电机的存在是为了弥补两缸发动机的动力不足，并且有很好的燃油经济性。
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