国产发动机现在是什么水平，和日系发动机有多大差距？

我国的汽车行业起步比较晚，所以在各个方面都与合资品牌有很大的差距。但国产自主品牌一直在进步，不管是红旗还是吉利都在持续发展的阶段。甚至奇瑞汽车还拥有了自主研发的发动机，那么国产发动机现在是什么水平呢？和日系发动机有多大的差距？

哈弗的1.5T涡轮增压发动机是非常有名气的，不过它并不是完全“原创”的，主要是逆向研发了丰田的一台1NZ-FE发动机，在布局方面有很高的相似度。后来奇瑞研发的发动机就没有那么多的“借鉴”了，已经进入到了自主设计的阶段。

如果只是靠“借鉴”就能研发出好发动机的话，现在国内的这些自主品牌早就已经不用被别人嘲笑了。事实证明研发发动机并不是一个很简单的过程，不允许有毫厘之差，不然都达不到预想的效果。所以现在的国产发动机是什么水平呢？很多国产大佬都说国内的造车水平已经是一流了，但老杨认为发动机水平依旧是中等。

画出一个发动机设计图很简单，难就难在生产各种零部件，国内的铸造工艺还有装配工艺都达不到要求。所以受到各种条件的限制，国产发动机的耐久度仍旧不理想。许多网友也很认同这种说法，与合资发动机之间确实有差距，不过正在慢慢缩小。

说句公道话，小编觉得现在这些国产车企已经做得够好了，与合资品牌之间的差距正在变小，因此消费者们还是应该多多鼓励一下它们。总有一天，会赶上日系品牌的。不知道大家看完后，有什么想法呢？国产发动机现在是什么水平，和日系发动机有多大差距？