在国内B级车领域，德系的迈腾与日系的三剑客（丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁）、美系的君威和君越，可谓是“厮杀”多年。现如今部分车型已经褪去了昔日的光环，而迈腾依然实力强劲，虽然前期受缺芯影响，产销出现了一定的下滑，但是口碑依旧，拥有不错的市场关注度。
EA888发动机
当前在售的迈腾，搭载1.4T、2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T涡轮增压发动机就属于大众的EA888系列发动机。大众集团作为最早研发直喷式涡轮增压发动机（TSI）的企业之一，在2004年就推出了第一代量产2.0L TFSI发动机，即EA113。随后在2006年推出了第一代EA888发动机，这款发动机一经推出就取得了巨大成功，获得了众多奖项，后续也进行了不断的迭代和升级。
迈腾自引入中国时就搭载了EA888系列发动机，而且这款发动机在大众品牌和奥迪品牌旗下的多款车型都有搭载。比如，大众品牌旗下的CC、帕萨特、辉昂、探岳、途观L、揽境、途昂、威然等车型，奥迪品牌旗下的A6L、A7、A4L、Q5L、Q7等车型，斯柯达旗下的速派、柯迪亚克等车型也有搭载。
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