汽车防冻液，也叫发动机冷却液，其实就是有防冻功能的冷却液，也是汽车发动机散热系统导热介质，顾名思义，防冻和冷却功能是必须的。
防冻液按冰点可分为：-25°C 、 -30°C、 -35°C 、-45°C等，冰点表示液体结冰时的温度，主要是衡量防冻液低温流动的重要指标。对于防冻液的选择，行业里面通常是选择比当地最低气温还要低十度的防冻液。
随着车辆的使用年限上升，防冻液老化和消耗同样也会引起许多故障和问题。
使用过期失效防冻液会引起的后果：
1.水锈腐蚀
失效的防冻液其内各种添加化学物质会加快冷却系统、发动机缸盖、缸体、散热水箱，各个密封器件，腐蚀氧化，能引发泄露和各种故障导致发动机高温对发动机永久性的损害。
2.水垢
防冻液失效后，其内物质会在散热系统各部件沉淀形成水垢，造成散热系统内堵塞散热不良，导致水温高开锅。
3.沸点降低
发动机的冷却液到达沸点发动机散热系统内部就会气压过高，散热系统是不能正常工作的，还会导致散热系统某个部件爆破。
防冻液多久换？一张表告诉你
一般市面上的防冻液主要分为三大类，乙醇型、乙二醇型、甘油型三种：由于三者间的化学性质和添加剂各不相同，所以在使用寿命和更换周期上也有不同的时间。
定期清洗水道让防冻液更长寿
由于发动机散热系统并没有单独的过滤清洁装置。所以在更换防冻液时检查清洗水道便十分重要了。建议在更换防冻液的同时检查并清洗水箱，周期和防冻液更换频次一样即可。
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