雪佛兰科鲁泽，1.0T发动机+48V轻混系统，综合油耗4.7

在汽车销售排行榜上，小型轿车的关注度非常高，因为人气很高，所以不管是宜商还是宜家，小型轿车都是非常好的选择，日产的轩逸、大众的朗逸，以及丰田·卡罗拉创下了最多的销量记录，也是销量排行榜的常客，其他车型的市场表现很普通，特别是这些二线品牌，只有在更高终端的优待下，才能在市场中站稳脚手架，雪佛兰科鲁泽，1.0T发动机+48V轻混系统，综合油耗4.7。

今天我们想说的是雪佛兰的邮轮，为了获得更高的销售量，现在市场终端有着比较高的优待幅度，在一些汽车网站上，雪佛兰的科尔泽入门版车型折扣后的价格降到了6.59万，作为合资小型车，价格非常亲切。

在外观方面，雪佛兰的邮轮继承了家族性的设计理念，整体形式非常有运动感，中网的形状采用层状设计，配合蜂巢状的充气格栅具有非常优秀的立体感，下唇部分向前突出，非常有冲击力，前灯的设计比较平庸，但是照明的配置非常丰富，LED光源的远近，近光前灯和LED每日灯都是标准装备。

车体侧面，雪佛兰的邮轮也表现出强烈的运动感，雪花式的轮毂非常显眼，上升的腰线也表现出了车种待发的运动感，车身尺寸方面，雪佛兰邮轮的长度和宽度分别为4614/179/1485mm，轴距为2640mm，这样的车体尺寸在同类车型中也是中等。

车后面的部分雪佛兰科鲁泽的设计比较平板，不过尾灯的造型还是很有特色的，丰富的线条也有着车尾不错的层次感。

到了车内，家里人的装修设计让雪佛兰的巡航船变得栩栩如生，三个方向盘配合着明亮的银色装饰板，给人一种非常运动的感觉，仪表板采用传统的针式仪表，但显示的信息很丰富，中心的设计比较简单，功能区域的划分也非常合理，关于内部装修的完成和材质，雪佛兰的巡洋舰的表现在同一级别的车型中也可以，适合车型的定位。

动力部分是雪佛兰的巡洋舰采用了3个动力系统，其中，1.0T三缸涡轮增压发动机的最大功率为125马力，峰值扭矩为170NM，与6速手动或6速的2个离合变速器相匹配，同时，自动车还配置了48V灯混合系统，提高了车型的动力和燃料经济性，1.3T的3缸发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩为230NM，合着6速的手从1台变速器，配置了48V的轻混合系统，雪佛兰的邮轮还有1.5L的自然吸气引擎，最大输出功率为113马力，峰值扭矩为131NM，合计6速为一个变速器。

3套动力系统在燃料经济性方面表现非常好，特别是1.0T发动机+48V的轻混合系统，工业信用部的耗油量只有4.7L/100km，燃料经济性很好。