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7速湿式双离合变速器技术,是荣威RX5 PLUS驾驶平顺的秘密

   2021-06-29 671

近几年,双离合变速器凭借着更高的传动效率、更快的换挡速度等优势,被广泛应用于各大车型中,并逐步成为中国汽车市场中最主流的变速器类型,深受市场与用户的认可与信赖。而近期,全新荣威RX5 PLUS搭载的上汽DM21 7速湿式双离合变速器就是其中的代表。

作为荣威RX5 PLUS平顺驾驶的有力保障,上汽DM21 7速湿式双离合变速器力压了一众热门合资品牌变速器,斩获“世界十佳变速器”称号,拥有六大创新核心科技,在效率、响应、平顺三大变速器关键性能上做到了行业领先,为整车提供极具竞争力的自动变速器解决方案。

目前的荣威RX5 PLUS搭载的上汽DM21 7速湿式双离合变速器,是上汽自主开发的第三代DCT产品,集当前先进技术大成,同时又进行了多个独立创新,实现扭矩300N·m、最大输入速度6500rpm、NEDC综合效率92%、最大效率97%,在同类型变速器中效率最高、响应最快、平顺性极佳。

在油耗、响应、平顺性、NVH等消费者感知性能指标上,DM21 7速湿式双离合变速器拥有在同类型变速器中领先的卓越表现。

在油耗表现方面,凭借领先技术,上汽DM21 7速湿式双离合变速器实现NEDC综合效率92%、最大效率97%,达到湿式DCT产品同级最高水平。在实测中,全新荣威RX5 PLUS在车速分别为20kph、40kph、60kph、80kph、100kph、120kph下的等速油耗表现,整体领先同级合资双离合车型,燃油经济性最佳。

上汽DM21 7速湿式双离合变速器在响应速度上表现出色

在响应方面,上汽DM21 7速湿式双离合变速器采用新一代多功能流量阀、全并联换挡控制系统架构,换挡响应更快。再加上高压蓄能器、小流量浸没式执行系统,上汽DM21 7速湿式双离合变速器离合器预充能力达0ms,实现充油“0”延迟。

在平顺性方面,上汽DM21 7速湿式双离合变速器换挡过程“顺其自然”。实测中,全新荣威RX5 PLUS在60kph-60%、60kph-100%、100kph-60%、100kph-100%工况下,平顺性超越同级竞标车型。

这样全面的表现还带来的对NVH表现的提升:上汽DM21 7速湿式双离合变速器有效降低噪声及振动水平,实现Masking Noise遮蔽噪声小于3dB、Torsional vibration扭转振动小于10rpm、Transient Vibration level瞬时振动水平远远小于10g,NVH水平同级领先。

为何上汽DM21 7速湿式双离合变速器能够如此出色呢?是因为它集成MSC独立润滑控制系统、AOC离合器主动润滑冷却系统、EHS全电驱电液执行系统、EHP电控液力驻车系统、HPC高压双离合器、TCU智能安全控制系统在内的六大创新核心科技。

其中,MSC独立润滑控制系统为全球首创的液压控制模块、齿轮箱、离合器系统三腔分离,完美解决三者之间对性能和可靠性需求矛盾,在提升平顺性和传动效率的同时,兼顾耐久性。而AOC离合器主动润滑冷却系统则采用集成式电子泵,冷却流量精度0.1lpm,冷却更精准,传扭更可靠;离合器润滑油量主动调节按需分配,使得离合器控制更精准,可靠性和效率更高。

在其他几个系统上,上汽DM21 7速湿式双离合变速器同样也给出了非常出众的表现。多项创新核心黑科技的赋能,让上汽DM21 7速湿式双离合变速器能够拥有领先同级的表现,进而为消费者提供更好的用车体验。在这样的情况下,我们有理由相信全新荣威RX5 PLUS会继续发光发热,展现明星车型的不俗实力,继续引领荣威汽车的销量提升与品牌向上。



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