10月15日，江淮汽车发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2024年前三季度业绩预告情况说明》（下称“业绩预告”）。业绩预告显示，经财务部门初步测算，预计2024年前三季度实现归属于母公司所有者的净利润62000万元左右，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加43606.70万元，同比增长237.08%。
关于利润增长的原因，公告显示，报告期内江淮汽车持续优化产品结构和债务结构，积极开拓海内外市场，实现汇兑收益增加和财务费用减少，资产处置收益大幅增加；同时，江淮汽车持续致力于优化资产结构，提高资源配置效率，资产处置收益大幅增加。
自研让“无智能，不造车”成为现实
在任何市场，内卷的本质都是缺乏创新。而支撑江淮汽车在行业内卷中脱颖而出的，除了研发支出方面的大手笔投入，还有合作共创方面的包容姿态。
「图片来源：江淮汽车2024半年报」
财报显示，今年上半年江淮汽车研发支出同比上涨59.75%，达到16.48亿元，投入占比7.74%。大手笔的投入，为江淮汽车在技术创新领域带来了前瞻性的成果，同时也让一年前提出的“无智能，不造车”成为现实。
首先，江淮汽车不仅实现了L2+级智能驾驶功能产品的量产、完成L3级智能驾驶功能开发，5月还获得了合肥市的测试牌照，有望实现特定场景下L4级自动驾驶常态化运营。与此同时，江淮汽车在自主产品开发布局方面，全面加速向智能新能源方向转型发展。
这不仅包括对智能新能源专属平台的着力打造，陆续推出小型车、SUV、公商务MPV等智能新能源新品。4月，江淮汽车还发布了乘用车技术愿景概念车DEFINE。
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