AI导读
2025广州车展聚焦智能驾驶与固态电池技术，小米YU7以99.4%保值率登顶国产新能源榜首，蔚来ES8冲刺月交付15000台目标；华为L3级自动驾驶试点年底启动，中国动力电池全球份额超60%，奇瑞风云T11上市24小时订单破3.8万台。
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公司动态
广州车展前瞻新车厮杀+黑科技爆发，谁能领跑淘汰赛？
2025广州车展将于11月21日至30日举办，以“新科技·新生活”为主题，聚焦智能驾驶、固态电池等前沿技术。众多车企将展示多款重磅新车，如比亚迪、吉利、小鹏等，同时，智能驾驶和固态电池技术将迎来突破。本届车展将成为检验行业成色的关键舞台，推动汽车工业迈向新程。
99.4%！小米YU7成国产新能源车保值率第一 陈震晒了一张图
2025年第三季度，小米YU7以99.4%的一年保值率成为新势力品牌中保值率最高的车型，同时也是国产新能源车保值率第一。小米汽车凭借YU7和SU7两款车型的表现，在新势力品牌中脱颖而出。威尔森发布的报告显示，新势力品牌在二手车保值率方面呈现头部集中效应，其中小米YU7的保值率高于问界M8和理想MEGA。
全新 ES8 目标月交付 15000 台，蔚来迎来了自己的「iPhone 17 Pro Max」
蔚来在10月31日完成第10000台全新ES8交付，创40万元以上纯电车型交付破万最快纪录。预计11月交付将进一步加速，产能提升70%，12月力争在15000台基础上增加交付。蔚来ES8成为品牌销冠，目标月交付15000台以上，配合乐道L90，蔚来集团将有2款交付破万车型。蔚来股价上涨约100%，创始人李斌确立2025年第四季度实现盈利目标。蔚来ES8被视为蔚来品牌的“iPhone17ProMax”，成为销量支柱。蔚来集团计划11月交付5万台，12月冲刺6万台，并实现首次季度盈利。
大缸径发动机打开新成长空间，潍柴动力三季度单季业绩创新高
潍柴动力2025年前三季度营业收入1705.7亿元，同比增长5.3%；归母净利润88.8亿元，同比增长5.7%。三季度单季营业收入574.2亿元，同比增长16.1%，归母净利润32.3亿元，同比增长29.5%。公司通过业务结构优化，盈利质量提升，大缸径发动机销量突破7700台，数据中心相关产品销量突破900台。同时，公司在国内外市场拓展，动力系统业务结构转型成效显著。
国务院国资委宣布聘任中国长安汽车外部董事
10月28日，在中国长安汽车集团有限公司外部董事调整宣布会上，国务院国资委企干二局有关负责同志宣布了国务院国资委党委的决定：聘任邵林、李树雷、范冰、高和生为中国长安汽车集团有限公司外部董事。
行业动态
余承东称大家边开车边睡觉时刻要来了！最快年底L3上路试点
工信部推进智能网联汽车L3级车型生产准入和上路通行试点，最快今年底开始试点，首批10家左右企业参与。试点限于公司和企业，设有专属车牌。华为积极布局L3试点商用，预计明年推进规模商用，2027年实现L4规模商用，2028年达成无人干线物流目标。
中国“动力”领航全球
我国动力电池产业实现跨越式发展，产量增长超10倍，市场份额超60%。清华大学团队研发新型含氟聚醚电解质，推动固态锂电池技术突破。动力电池技术迭代加快，能量密度提升，安全性增强。我国动力电池产业链完备，出口量增长32.7%，全球市场占比稳步提升。
汽车出行产业日报(11.01) : 新能源行业动态
理想汽车召回24款MEGA汽车，淘宝便利店即将上线，苹果回应以旧换新估价归零，GPT-6更名为GPT-6-7。特来电发布面向未来的充电网新产品，推动行业向生态竞争转变。北京现代推出新车EO羿欧，目标5年销量翻5倍。中国Robotaxi公司文远知行与小马智行在香港启动招股程序，引发数据造假口水战。比亚迪三季报显示进入换挡增长期，2026年将迈上市场新高点。汽车行业“千亿元营收阵营”扩容，部分车企销量下滑明显。
极氪7X配900V平台 吉利银河星耀6正式上市
吉利银河星耀6正式上市，定位插电混动中型车，售价6.88至9.98万元，提供60公里和125公里两种纯电续航版本。新车采用吉利家族设计，内饰提供双色搭配，搭载智能座舱系统和辅助驾驶系统。动力系统由1.5升发动机与电机组成，市场竞争力较强。此外，长安Lumin宝藏版、奇瑞风云T11、深蓝L06、极氪7X和极狐阿尔法T5等车型也进行了更新或上市。
奇瑞尹同跃：发展新能源车，我们“起了个大早赶上了大集”
奇瑞汽车风云T11上市24小时定单突破38169台，奇瑞汽车董事长尹同跃表示有信心打造新能源爆款产品，希望风云系列成为中国人定义的智电豪华车。风云T11推出4款版型，售价17.99万元-23.99万元，搭载猎鹰高阶辅助驾驶系统。
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