江苏涌现145个快递业与制造业深度融合项目

江苏涌现145个快递业与制造业深度融合项目

快递进厂，拓展制造业发展新空间

数据显示，2023年我省快递业与制造业融合发展项目145个，业务量3.14亿件，支撑制造业产值达1741亿元。其中3个项目获批全国首批“快递业与制造业深度融合典型项目”，无锡空港经济开发区获批全国试点先行区。

“中国眼镜之都”丹阳，是世界第一大镜片生产基地，全国生产总量70%、世界生产总量50%的镜片产自这里。迅猛发展的现代化快递物流，让每年数以亿计的镜片飞往世界各地。

驻厂服务9年，每天奔走于快递网点和万新光学集团有限公司之间的中通快递员潘鑫，是这波发展大潮中一朵小小的“浪花”。万新光学工厂制单车间里，货架上摆满当天要发出的商品。潘鑫频繁穿梭于货架之间，贴单、扫描、装车一气呵成。去年以来，在“新伙伴”无人快递车的配合下，这个网点发货效率进一步提升。中通快递的这一进厂服务模式，让镜片生产厂家基本上实现生产、发货无缝对接。

万新光学是目前全球最大的树脂镜片生产基地之一，每年发货200多万件，发货量大且类型复杂，对快递时效要求也很高。“企业负责生产，剩下的交给快递就好了。”中通快递丹阳负责人束红伟告诉记者，2015年，丹阳中通开拓快递员驻厂服务模式，为企业降低仓储成本和库存积压风险，极大提升了双方的工作效率和市场竞争力。这种模式也给中通快递带来更多业务量，如今丹阳中通每天发出的眼镜订单超4万单。

近年来，丹阳邮政管理局鼓励并引导快递企业与眼镜生产销售企业深入合作。目前，年销售额在2000万元以上的规模企业均实现快递进厂。今年以来，丹阳快递企业与眼镜生产销售等企业合作形成快递业务量1537万件，同比增长31.34%；快递业务收入5370万元，同比增长29.25%；带动制造业产值32.59亿元，同比增长63.77%。

快递员驻厂是快递业服务制造业最早也是如今最普遍的模式。近两年来，随着数智管理技术的快速发展，快递业服务制造业的模式越来越多元。在常州，中国邮政与汽车配件制造企业的深度融合，进入“你中有我、我中有你”的新境界。

在中邮贺尔碧格仓储物流中心，项目负责人薛浩示意记者穿上橡胶鞋套，“这里也是汽车零配件生产车间，要做好安全防护。”顺着生产线，薛浩一路如数家珍：“这是原材料待检区，那边是生产高铁、地铁和轮船使用阀门的车间，还有生产汽车同步器的。”令记者意外的是，在这些生产线上工作的都是邮政员工，薛浩也成了大家口中的“薛厂长”。

贺尔碧格传动技术（常州）有限公司是一家汽车零部件生产企业，主要为整车厂提供关键零部件配套，常州邮政负责为其提供仓储物流和末端生产服务。这个仓储物流中心的120多名邮政员工，除了提供包装、发货等物流服务，还承担汽车零部件成品装配工作。

常州邮政物流业务分公司副经理高建中说，“我们将服务延伸到工厂生产线，承担原材料循环取货、仓储配送、入厂物流、仓储管理、产成品运输、质检挑选、产线装配等多环节业务，实现与制造业‘产前、产中、产后’全环节深度融合。”据介绍，贺尔碧格项目带动常州邮政年均业务收入达1500万元，支撑贺尔碧格产值超10亿元。去年年底，该项目入选全国第一批“快递业与制造业深度融合典型项目”。