发力制造端、完善配套链：中国新能源汽车继续驶出“加速度”

新华社合肥1月24日电 题：发力制造端、完善配套链：中国新能源汽车继续驶出“加速度”

新华社记者吴慧珺

22日，中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路物流中心水家湖货运站，14辆铁路JSQ6型双层汽车运输专用列车停在货物线上，一辆辆从比亚迪合肥基地下线的新能源汽车正依次缓缓驶入车厢，准备发往全国各地。截至目前，该货运站已发运比亚迪新能源汽车78130辆。

2023年5月9日，在铁路水家湖货运站，工作人员装运新能源汽车（无人机照片）。新华社记者 刘军喜 摄

几十公里外，在位于合肥肥西经开区的均胜汽车安全系统（安徽）有限公司生产车间内，AGV小车穿梭其间忙着搬运已经下线的汽车安全气囊，自动化设备有序运转切割制作方向盘所需的皮料，测试验证实验室里，工程师们正在埋头研究相关测试数据……

均胜汽车安全系统是均胜电子旗下的汽车安全板块，主要产品有智能方向盘和安全气囊等汽车被动安全产品，是比亚迪的重要供应商之一。

“我们在肥西建设工厂，是因为这里与江淮、奇瑞、蔚来、大众安徽、比亚迪等整车厂距离都比较近，选择近地配套能显著提升集团的竞争力。”均胜汽车安全系统（安徽）有限公司负责人张华炜说，项目从投产开始，产能正在逐步爬坡，2024年产值有望突破6亿元。

2023年，比亚迪夺得新能源汽车全球销冠，全年销量达302.44万辆，并创下中国汽车企业最高年销量纪录。

中国汽车产业也在2023年创造了历史。中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年中国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，创历史新高。其中，新能源汽车产销分别达958.7万辆和949.5万辆，连续9年全球第一。

2023年的中国，平均约3.32秒，就有一辆新能源汽车完成产销。这背后离不开以均胜安全为代表的新能源汽车供应链体系的支持，中国新能源汽车产业新生态渐趋完善。