中国经济网2024年1月2日讯 昨日，吉利汽车控股有限公司发布数据显示，吉利汽车2023年累计销售汽车1686516辆，同比增长约18%，高于年初制定的全年销售165万辆目标；其中12月销售150453辆，同比增长约3%。
在新能源领域，吉利汽车同样表现出色，并连续11个月实现同比正增长。数据显示，2023年，吉利新能源汽车累计销售487461辆，同比劲增超48%；其中12月销售60447辆，同比增长约36%。
具体来看，吉利品牌2023年共销售1309580辆，同比增长超16%。其中，“中国星”高端系列上市至今累计销量突破87万辆；银河系列上市7个月累计销售83479辆，并连续6个月月销过万辆；几何系列累计销售191346辆，同比增长超28%。
此外，领克全年销量220250辆，同比增长超22%，其中领克新能源EM-P家族持续扩容，领克08 EM-P上市月销持续过万辆。11月13日，领克第100万辆整车下线，成为率先达成百万销量的中国高端汽车品牌，这距离其首款车型领克01上市不到六年的时间。
在新能源领域，吉利汽车2023年销售487461辆，同比劲增超48%。其中，纯电动车型销售334598辆，同比增长28%；插电式混动车型销售152863辆，同比增长1.3倍。极氪品牌全年累计销售118685辆，同比增长65%，极氪X、极氪001FR，以及极氪001等产品接连上市。
相比之下，深耕新能源充换一体赛道的睿蓝汽车陷入窘境，全年仅销售38001辆，同比降幅超过30%。在睿蓝7和睿蓝9组成双擎产品的全面布局C端市场下，睿蓝汽车仍未实现止跌回升。
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