中国汽车工业协会公布数据，新能源汽车市场再创纪录，月度产销首次双超百万辆。具体来看，11月产销分别完成 107.4万辆和 102.6万辆，同比分别增长39.2%和30%，市场占有率达到 34.5%。
新能源汽车产销首破百万，这不仅是产业发展的里程碑，也是绿色出行理念深入人心的体现，新能源汽车势头不可小觑。
随着新能源车的普及，越来越多的消费者开始关注其在极端气候条件下的表现。12月14日，中央气象台发布寒潮、暴雪、冰冻黄色预警，寒潮暴雪的来临，使得新能源车尤其是电动汽车的耗能问题成为了许多车主关注的焦点。
电池续航问题在北方更明显一些。雪地上的行驶无疑需要更多的动力来克服路面阻力，而电动车在这种条件下需要消耗更多的电能来保证足够的牵引力和动力输出。这种额外的能量消耗，直接导致了电动车续航里程的减少，这是由于电池在低温环境下其化学反应速度减慢，电能存储和释放能力下降，电池效率降低所致。
车辆除了要提供动力之外，还需供应车内暖风，这无疑会进一步消耗电量，加剧续航里程的减少。那么我们该如何应对新能源车的冬季续航挑战呢？
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