7月终，8月启，立秋已至，国内车市尽管仍存在一些遗憾和挑战，但仍怀有向前迈进的渴望。7月份通常是车市的销售淡季，却在势如破竹的新能源市场面前，不断刷新着各品牌历史销量的最佳纪录。
数据显示，比亚迪的月销量达到了26.21万辆，年内销量已经超过150万辆；广汽埃安、理想和蔚来汽车等品牌的销量也再次实现了环比增长；而小鹏汽车也终于重回了单月交付万辆以上的水平。这些数据背后，不仅是行业刺激政策仍保持较强支撑作用，更是各品牌“销量逐月向上”的良好开端。然而，对于布局新能源汽车赛道的经销商来说，如何找到良好的销售机遇依然是一个需要思考的问题。
新能源的“撕裂感”，客户管理不可不做
在新能源经销商眼中的国内车市，仍可用“内卷”一词来形容。一方面，据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，基于上半年销量任务完成情况，有21.3%经销商可以按计划完成，31.7%的经销商完成率仅在80%，有11.7%的经销商完成率不足50%。
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