中国商报上海报道（记者 于贵华）日前，乘联会发布的最新数据显示，10月乘用车批发销量达到了67.6万辆，同比增长85.8%，环比增0.4%。乘联会秘书长崔东树指出，在燃油车车购税减半政策下，中国新能源车不仅没有受到影响，持续环比改善仍然超过预期。在中国新能源乘用车市场创历史新高的同时，中国汽车在国际市场的认可度也越来越高。
11月中旬，上汽大通MAXUS携“全尺寸豪华智能纯电MPV”MIFA 9、高端纯电皮卡T90 EV、“全尺寸新生代智能MPV”G90、“纯电动轻客标杆”EV90等重磅车型的右舵版强势登陆澳洲，征战澳大利亚MPV、皮卡、轻客等多个细分市场，覆盖商乘全方位用车场景。
根据海关总署统计，今年前8个月中国汽车出口达191万辆。这一数据已超越德国，仅次于日本，位居全球第二。受益于新能源技术快速发展及完善的汽车产业链优势，中国车企产品影响力不断提升，海外客户认可度逐渐提高。中国汽车工业协会预测，今年我国汽车出口有望超过240万辆。
中国汽车工业发展与崛起日新月异，中国车企海外拓展进程不断加快，从最初的“不被认可”，到后来的“抢着要”，再到立足发达国家第一梯队，中国技术正不断惠及全球，中国智造正愈发被全球需要。近日，代表中国先进汽车“智”造实力的上汽大通MAXUS，又将海外用户对于中国汽车的期待推高。 乘联会数据显示，今年8月中国汽车的出口均价已达到1.89万美元。其中纯电动车增长显著，从2018年的0.2万美元增至今年8月的2.58万美元。
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