陕西新能源汽车跑出“加速度”

西安比亚迪、陕汽、西安吉利、宝鸡吉利等一批重点企业加快关键核心技术攻关，持续扩大新能源汽车生产规模，充分释放新建和新引进项目产能。进入2022年，我省新能源汽车产量呈井喷式增长，前9月，全省新能源汽车产量为61.8万辆，同比增长331%，高于全国211个百分点。

十月十一日，在陕汽越野车装配厂，一线工人在调试新组装的纯电动重卡。

10月13日，在西安比亚迪新型动力电池项目生产线上，一线工人与工业机器人协同作业组装电池。

今年以来，陕西新能源汽车产业的高速发展，让上海延鑫西安分公司总经理李童看到了机遇，也感到了压力。10月9日，李童告诉记者，作为给西安比亚迪系列汽车生产配件的企业，今年以来公司月产量连续大幅增长，3月生产各种配件约4万件，9月生产配件约18万件，12月预计生产配件30万件。因为工人不够，李童最近忙着给企业招一线工人。

进入2022年，陕西新能源汽车产量呈井喷式增长。陕西省汽车工业协会数据显示，前9月，全省汽车产量达85.5万辆，其中新能源汽车产量为61.8万辆，同比增长331%，高于全国211个百分点。我省新能源汽车产量已占全国新能源汽车总产量的13.1%，占全省汽车总产量的72.2%，在全省汽车产业中独占鳌头。

1 创新突破抢占先机

比亚迪在新能源汽车技术领域取得了重大突破，2021年，比亚迪凭借“刀片电池”、DM-i超级混动等颠覆性技术，迎来了市场“爆发”。

通过技术突破和新项目建设，西安比亚迪2020年实现产值300多亿元，2021年实现产值700多亿元，今年整车产值有望突破1000亿元大关。

陕西新能源汽车为什么发展快？

省工信厅相关负责人表示，我省新能源汽车快速发展，一方面得益于近几年陕西支持汽车产业发展政策给力，另一方面得益于企业提前布局，通过技术创新抢占市场先机。

西安比亚迪目前是我省新能源汽车产业快速崛起的主力军，其系列产品市场供不应求。今年前9月，西安比亚迪生产新能源汽车61万辆，同比增长334%，整车实现产值811亿元，同比增长233%。

4月3日，比亚迪发布《关于停止燃油汽车整车生产的说明》：根据公司战略发展需要，比亚迪自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

西安比亚迪总经理刘振宇说：“国家政策大力支持新能源汽车的发展，我国新能源汽车迎来了前所未有的机遇。比亚迪抢抓机遇，通过前几年的技术积累，在新能源汽车技术领域取得了重大突破，2021年，比亚迪凭借‘刀片电池’、DM-i超级混动等颠覆性技术，迎来了市场‘爆发’。”

西安比亚迪新能源汽车的电池、电机、电控等关键部件都拥有自主知识产权。

据了解，比亚迪DM-i超级混动车型使用的是新型动力电池——超级磷酸铁锂电池，业内称之为“刀片电池”。相比三元电池，“刀片电池”安全性能更好，在高温、过度充电、外力挤压、针刺等极端情况下，电芯发生起火爆炸的概率更低。另外，“刀片电池”的使用寿命更长、制造成本更低，且“刀片电池”的电芯具有更大的散热面积，也更加耐低温。

10月10日，在西安比亚迪20GWh（亿瓦时）新型动力电池项目自动化生产线上，记者看到，通过实施精细化管理，黄色的机器人与身着蓝色工装的工人协同作业。

西安比亚迪20GWh新型动力电池项目于今年初建成，该项目由西安众迪锂电池有限公司投资120亿元建设，项目全部达产后，预计年产值可达220亿元。该项目技术含量高，主要生产为比亚迪DM-i超级混动车型配套的电池电芯、模组及电池包等系列产品，对完善我省新能源汽车产业链条、提升新能源汽车产业本地配套能力具有较强推动作用。

通过技术突破和新项目建设，西安比亚迪2020年实现产值300多亿元，2021年实现产值700多亿元，今年整车产值有望突破1000亿元大关。