随着政策的支持与自身实力的不断提高，新能源汽车逐渐成为市场热门，很多消费者都愿意去选购一辆新能源车型，上汽大众的ID4就是一款值得信赖的新能源车型，然而除了汽车本身的实力外，消费者更多关心的还有汽车的保养与使用成本，今天我们就以ID4为例，来介绍一下汽车保养项目与ID4售后服务，一起来了解一下吧。
俗话说"好饭不怕晚"，那ID.4 X这款产品究竟怎么样呢?根据目前为数不多的客户反馈来看，ID.4 X各方面表现都十分均衡，设计时尚、空间宽敞、驾驶轻松，动力以及续航方面也符合预期，只是车机系统还是依旧很糟糕。当然，对于消费者来说，还有另外值得关注的点，那就是用车成本，尽管目前ID.4 X发售时间不长，客户数量不多。所以，此次我们就对ID.4 X用车成本进行一番调查，调查范围主要在保险费用，保养费用和电费三个方面。
ID4保养：保险费用调查
ID.4 X定位纯电紧凑型SUV，售价19.9888-27.2888万元，经过我们调查结果来看，售价23.5888万元的"2021款 Pro 极智长续航版"热度最高，买的人也最多，原因是这款车型价格与配置都比较合理，虽然加速能力不及四驱版，但是续航更高，价格也要便宜了3万多。因此，我们此次就以"2021款 Pro 极智长续航版"作为调查车型。
根据调查的保险费用结果来看，ID.4 X车船税价格为300元，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在8150元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以三年一个周期来计算(以标准保费第二年8折、第三年7折计算)，ID.4 X三年保险费用成本大约为20375元左右，平均一年保费为6792元左右，保费和同价位的燃油车差别不是特别大。
ID4保养：保养费用调查
在保养周期方面，纯电汽车有着先天优势，由于没有发动机变速箱，因此ID.4 X的保养非常简单。车辆首保需要在5000km或6个月(以先到为准)进行，保养内容只是对三电、底盘、轮胎、灯光、门锁等进行检查，首次检查费用免费。首保之后，ID.4 X每10000km或12个月需要进行小保养检查，空调滤芯和空气滤芯每10000km进行更换，刹车油和冷却液每20000km进行更换。
ID.4 X的配件价格都不高，空调滤芯和空气滤芯价格在100元左右，更换刹车油或冷却液包含工时费的价格在500元左右。不过需要注意的是，ID.4 X的工时费价格较高，并且首保之后的每次小保养检查费用需要351元，这个检查费已经堪比不少车辆更换机油机滤的小保养费用了。
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