相信大家也看到了汽车的保有量了，汽车给我们的生活带来了很多的方便，交通工具最重要的角色就是汽车，其实汽车带给我们不少的便利，当然也会给我们带来一些麻烦，如果汽车出现问题的时候，他们不会自己去解决，因为他们对汽车的知识也用不太了解，所以说他们只能依赖于汽修厂，所以说在不懂的方面，就会被人坑很多钱，如果能学会自己去判断汽车的故障，就能省下不少的修车钱，那咱们今天就来聊聊这个事情。
其实有的一些新手司机，他们在修车方面不太了解。所以说遇到过一些修车工在推荐项目的时候，他们不了解，听修工说大概的意思，就是对汽车好，能减少故障，所以说就会做了该项目，但是发现这其实并没有什么用，会花了不少冤枉钱，最后包括汽车的故障，也没有得到有效的解决，所以他要学习一定的知识这样的话我们到故障才能得到有效的解决。
汽车驾驶五六年之后，就会出现动力不足，爬坡没力，油耗增高，尾气超标的问题，这些的现象，都是最常见的，当然他们遇到这些问题，只是简单帮你解决一下，并不会告诉你的原因，更多的时候会告诉你使用到了一定公里数，记得来换机油，顶多会说这些，而出现的故障，他们只能缓解一下汽车的故障，但是汽车使用越久，故障就会越严重，我们想要解决这个问题，就要从根部上去查找病因。
其实汽车出现这么常见的故障，并不是换机油的问题，而是汽车内部有积碳的存在，因为发动机在运转的时候，内部的燃油就会燃烧，同样也会产生杂质，在这个时候积碳就会存在于发动机的内壁上，这样会让发动机的工作受到阻挠，当然随着发动机的运转，会散落在各个零件当中，那很多人一说到积碳，就会很激动的说，积碳不是可以自己消失不见吗？其实这个想法是错误的，是一个很有粘性的物质，所以说它会粘在零件上面，给零件的工作造成阻挠，并不会自己排出去。
其实只有一小部分的积碳才能被排出车外，但是大部分的积碳还是会留在各个零件到间隙当中，三元催化器也会在工作的时候，把积碳给净化出来，但是最后造成了三元催化器严重的堵塞了，尾气不合格就是这样形成。
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