以前大多数人觉得国产车没有进口汽车的质量好，由于近几年来钢材不断的降价，那么大多数人只要花少量的钱，就能买到进口质量的汽车。虽然汽车的品质都十分好，但是后期的保养做得太马虎，汽车的问题还是会存在。因为多数人在保养汽车的时候，没有掌握很多知道，而且每次保养车，只会交给别人去处理，自己一点都不关心保养到底做了些什么，就会让自己在保养上花很多钱。
因为大多数人认为把汽车开到4s店，花钱让别人就能把问题处理就行，但是很多人没有想过自己要多掌握一些保养的知识，就能省下很多修车钱。就是因为很多人在保养车上懂得不多，大多数人都会被修车工坑，一开始修车工可能会要求车主做很多无关紧要的项目，很多车主也被骗怕了，所以当修车工说出了一些价格比较贵的保养项目时，多数人都会直接拒绝。
因为有一些车主认为这样的做法都是在花冤枉钱，对汽车的养护没有起到一点作用。其实有一个关键的保养没有按时去做，汽车就会频繁的出现问题，这个养护也就是清理积碳。因为汽车行驶在路面上，车主会根据路况不停的去切换车速，不断地踩完油门又踩刹车，这个时候就会达不到燃烧汽油的条件，会让汽油燃烧一半的时候，就没有足够氧气把它充分的燃烧干净，只能让这些烧到一半的汽油禁锢在发动机内部，导致汽车发动机里面出现了很多积碳。
积碳会让汽车出现动力不行，油耗暴涨等问题，可是多半车主并不懂，汽车的积碳会影响汽车的性能，所以都会把故障归咎于汽车零件出了问题。于是不少车主就会花钱去换汽车上的零件，可是零件换了又换，故障还是会反复地出现在汽车上面。还有一种可能就是换了零件之后，汽车的故障消失一段时间，但是过不了多久，汽车的故障就会变得更加严重了。
其实换零件才是真正的在花冤枉钱，只有用正确的方式去清理积碳，才能让汽车不存在任何故障。大部分人还是会选择自己动手这些积碳，那么自己动手清理积碳无非就是用跑高速，空挡轰油门这些方法，还在这样的方式去请清理积碳，只会加重零件之间的摩擦，二是会损伤发动机，在是会在清理积碳的过程中，让三元催化器出现问题。
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