冬季已经来临，汽车保养无疑成为了车主们最关心的问题，特别是在北方地区，雨雪交加，冬天车辆的保养更加尤为重要。
接下来小编就为大家避坑冬季养车的几大误区，记得点赞收藏。
原地热车
首当其冲的第一大误区，必定是冬季原地热车。现在的造车技术越来越好，对于热车的要求也没有以前那么严苛，并不需要原地热车太久，参谋长建议冷车启动后就可以挂档起步了。
要注意的是，刚起步阶段不要“狠”踩油门，需要保持低转速，边走边热车，等水温升高之后就可以正常行驶了。
原地热车缺点：热车时间过长，不仅耗费了大量的汽油，还容易增加积碳，长期原地热车会损坏发动机，加剧发动机的磨损，大大缩短了汽车的使用寿命。
开水浇车窗
冬季户外停车最痛苦事情之一，那就是冬季下雨或下雪后，车玻璃被冻住无法开窗，寒冷地区的车友们都深有体会。这时候千万不要脑子一热，拿烧水壶直接用开水去浇车窗。
如果直接浇开水，这样不仅容易造成车窗玻璃炸裂，因为温度的骤然变化，会使得车漆潲色。
正确方法：如果有积雪，请先扫落积雪，然后启动车辆，使用车辆除雾功能（随着发动机温度升高，空调会逐渐由冷风变为暖风，使车窗的温度逐渐增高）化冻车窗。
雨刮器冻住硬启动
冬季户外停车最痛苦事情之二，下雪之后雨刮器被冻在前挡风玻璃上，这时候千万不要强行开启雨刮，这样会损坏雨刮器胶条和雨刮器电机。正所谓，强扭的瓜不甜，你这样扭动雨刮器开关，你考虑雨刮器的感受吗？
正确方法：先清理前挡风玻璃上的积雪，然后使用空调化冻车窗。
小Tips：为了避免雨刮被冻结，在停车前用毛巾垫在雨刮器和前挡风玻璃之间或者停车前把雨刮器竖起来。
清水当做防冻液
一定要对防冻液做定期的检查，防冻液的全名是叫防冻冷却液，防冻液有四个很重要的功效：防冻、防沸、防水垢、防锈蚀。
当气温低于零度的话，如果发起机的冷却系统是用普通的纯净水，就很容易结冰，堵塞管道，严重的情况下会导致缸体受损。
普通防冻液一般使用2年或者4万公里更换，建议按照保养手册的要求对防冻液更换就可以了。
防冻液误区：尽量使用同一颜色防冻液。若混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应。切勿添加自来水或纯净水，水垢沉积在水箱内会影响散热器散热，导致水温升高发动机过热。
降雪后不及时洗车
夏季的时候，很多车友恨不得一天洗一次车，但是到了冬季方向盘都懒得摸，嫌冻手。冬季几乎一个月都不去洗一次车，雨雪之后长时间不洗车，是对车漆有影响的。
（户外停车可以参考，地库停车请直接忽略)
正确方法：到了冬天，几乎每晚都会起霜、结冰，还有冰雪天气之后，更是要及时清洗车，减少残留的雨水、雪水对车辆漆面的腐蚀。
这时候肯定就会有车友留言说，车就是个代步工具，没必要这当“爹”供着。
车确实是个交通工具，但是你如果经常不保养，也不打理自己的车，等到修车或者卖车时，你可能就不会这么说了。
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