01 机油知识和作用
机油是指发动机所用的润滑油，汽车发动机用的润滑油分为汽油机油和柴油机油两个系列，在汽车中起到润滑、冷却、清洗、密封和防锈蚀的作用。
02 机油等级的分类
（1）ILSAC
ILSAC是“国际润滑剂标准化和批准委员会”（International Lubricant Standardization and ApprovalCommittee）的简称，它成立于20世纪90年代初，由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起。
而AAMA和JAMA成立该组织的原因就是作为内燃机机油的使用方，汽车商觉得API（美国石油学会，我们所说的SE、SF、----、SL、SM和CD、CF、CF－4等等规格均由API制定）在内燃机机油方面的升级速度太慢，而且没有考虑到油品的节能效果。ILSAC在1990年10月就颁布了对于汽油车发动机用内燃机机油的测试规格GF- 1。目前ILSAC制订了汽油机机油的规格为GF-1. GF-2 、GF-3和GF-4，除了分别满足API SH、SJ、SL、SM的所有要求外，还要通过ILSAC规定的EC节能要求。
简单地说GF规格就是API规格加节能要求。
（2）API等级
API是美国石油学会的英文缩写，API等级表示发动机机油质量等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类：“S”表示汽油发动机用油；“C”表示柴油发动机用油；当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用性。
在S或C后面的字母表示的意义是：从“SA"一直到→“SN"，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高。
（3）SAE粘度等级
SAE是美国汽车工程协会制定的机油粘度标准，
例如SAE15W-40、SAE5W-40, 其中“W”表示winter（冬季），其前面的数字越小则越适应寒冷，机油粘度越低，流动性越好，在冷起动时对发动机的保护能力越好；在“W”后面（一横后面）的数字表示机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
注意：较高粘度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化，影响冷起动的保护。如SAE40、SAE50这样的单级机油，是不能在冬季使用的。
03 机油型号的解读
（1）机油的分类
以5W-40 SN为例，第一个指标“5W”，其中W代表冬季意思，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可以使用的环境越低，在冷起动时对发动机的保护能力越好；
40含义：表示机油的耐高温的指标，表示“40”可以在100℃时达到的运动粘度，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。注意不是温度上限为40℃。
SN含义：机油的性能指标，从SA一直到SN，字母越靠后，质量等级就越高。
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