首先，在这里先给大家做一个知识普及，关于军舰发动机的小知识。军舰常用动力舱有三种，一种是柴油机、一种是燃气轮机，最后一种是蒸汽轮机。当然还有一种不常见的动力舱—核动力。核动力现今除了美国、法国航母再用以外，这种动力在水面舰艇上已经很难见到了。原因显而易见，核辐射和核污染不好解决。
三种常见水面舰艇动力中，柴油机许多人都不陌生。我们生活在许多载重车辆使用的就是柴油发动机，柴油发动机也是内燃机的一种，相比较汽油发动机功率、扭矩都非常大。军事上坦克和导弹发射车都是柴油发动机，水面舰艇中，驱逐舰、巡洋舰都用过这种发动机。常规动力潜艇也是柴电动力，也就是用柴油机发电驱动潜艇行驶。
柴电发动机长期闲置不用，确实会出现故障甚至被放坏。这一点闲置军舰也不例外，正是看到了这点弊端，各国海军在近些年来逐步减少柴油机的使用，转而使用另两款军舰发动机，也就是燃气轮机和蒸汽轮机。
燃气轮机在大型水面舰艇上非常常见，比如美国的驱逐舰用的就是燃气轮机，中国055型驱逐舰，排水量超过1万吨，使用的动力舱也是燃气轮机。从原理上说，燃气轮机使用燃料燃烧废气推动涡轮转动继而前进。和我们常见的涡轮增压器有些类似。
燃气轮机长期弃置不用并不会放坏，因为燃气轮机自身并不储存燃料，只是简单传动装置，所以只要做好防锈蚀处理，就可以做到万无一失。相比柴油机这点非常重要，不过需要注意的是，燃气轮机属于精密传动装置，生产加工技术都很复杂，所以非强国不能制造。
蒸汽轮机和燃气轮机类似，都是一款传动装置，区别在于蒸汽轮机是靠蒸汽驱动。原理和蒸汽火车非常类似，这种发动机也是放不坏的。但它配套的设备太多，不但有冷凝器还有体积巨大的蒸汽储存罐，10多年的放置必然会使得蒸汽储存罐出现漏气情况。
一旦储气罐漏气，蒸汽轮机相当于自废武功，因此相比柴油机和燃气轮机，蒸汽轮机也不能放置太久。
对于军舰动力舱弃置这个事，一定要分情况看，不过无论是拿种动力舱，实际上都需要细心维护才行。按照国际上通行惯例来看，一艘军舰退役，武器系统和火控系统首先拆除，再然后就是动力系统，而后者因为无法民用（主要是用不起），所以拆除后只能摧毁。因此军舰发动机实际上不存在弃置这个问题。