19日，东北一些地区铁路电网无法正常供电，导致正在行驶的电力机车列车无法继续前行，铁路部门调用内燃机车上路救援。
社交媒体上一则乘客发布的视频显示，乘务员在停驶的火车上对乘客解释道，“咱这个车是电力车牵引的，大伙看见外面的金属网了吧，都结冰了，现在已经绝缘了没有电，所以说现在车也走不了了，不光是咱这一个车，整个黑吉辽上百列车都在线路上趴着呢。”
据哈尔滨《新晚报》报道，该趟列车为11月19日从东莞开往齐齐哈尔的K567次列车，乘务员当时在视频中称，联系了铁路局的内燃段，等待内燃机车来救援。随后该趟列车被前来救援的内燃机车头拖拽行驶到达长春，后又换上电力机车头顺利抵达齐齐哈尔。
中国铁路上运行的大部分列车都是电力机车，依靠电网供电行驶，车内的电灯、热水器、厕所冲水装置都需要电力，停电后都无法再工作。
内燃机车的比例也不小。据国家铁路局数据，目前国家铁路机车拥有量为2.1万台，其中内燃机车0.77万台，占36.5%。内燃机车是以内燃机作为原动力，多数依靠柴油燃烧提供动力，不需要外部电源供电即可行驶，在极端天气情况下能发挥重要作用。
此外，在四川南部犍为县，还有中国目前唯一在运营的蒸汽客运机车。嘉阳小火车以蒸汽为动力，是一条旅游观光线，全程票价80元，每年油菜花盛开时游客众多。
目前东北地区降雪已经减弱，据中国天气网消息，今明两天（11月21日至22日），预计东北南部地区将会出现小到中雪或雨夹雪过程。