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日本媒体扬言:再给中国50年也造不出日本发动机,事实当真如此?

2023-05-23 16:2110580

在当今社会,一辆汽车几乎成为每家每户的标准配置,更有不少人,将汽车这一现代代步工具,划入进了与房产同等地位的“刚需”圈子里。


的确,因为时代的发展和社会的生产需求,人们的工作生活和私人生活,都悄然步入进了一个高频高速的紧张节奏中。


而飞快旋转的汽车车轮,便是能演奏好这一节乐章的专属乐器。



社会的发展,带动了生活的节奏,同时也大大促进了汽车行业市场的成熟。


我国是世界人口大国,所以,任何在我国被标有“普及”标签的的商品,都无疑具有着极为可观的市场规模。


汽车行业亦是同理,但是十分尴尬的是,占据我国广大汽车市场的,却并非是我们自己的国货品牌。


在汽车领域,相比起国货,一些人更愿意去相信和选择海外品牌。



而其中以日产技术为核心的汽车品牌,便是海外品牌中的佼佼者,是在我国市场最为捞金的存在。


日本,对于自家汽车发动机技术是无比自信的。


甚至曾放出豪言,即便是自己停止研发进度,给我国50年的时间追赶,我国也难以达成能与其并肩的科技成果。


那么,事实真的是如此吗?


01

日本强大生产技术的历史根源

首先不得不承认的是,日本汽车产业,拥有着无比优秀的发动机技术。


这一绝活即便是放在世界范围内,也罕有国家能出其右。



即便是以生产技术和工业先进而闻名世界的德国,也难以撼动日本在汽车发动机领域的坚实地位。


跳出发动机技术的领域限制,日本在工业生产领域的水平,一样不容小觑。


日本工业生产水平强大的原因,最早可以追溯至距今一百多年前的明治维新时期。


因为英国和美国的“暴力启蒙式”的教学方式,一直处于自我封闭式发展的岛国,日本走上了一条扭曲、错误且反人类的发展道路。


但邪不胜正,日本被核武器结结实实的打了当头一棒。


但日本的建设虽然遭到毁灭性的打击,但其生产技术等核心理念却依然健全。



为了迅速恢复建设和国家发展道路,日本由军事工业赛道转型为民用工业生产。


近百年的工业生产经验和技术的积累,也使得日本得到了,社会经济和国家发展上的快速复苏。


02

日“50年论调”并非是狂悖大话

在此基础之上,日本的生产技术,排进了世界先进水平,发动机技术便是其中的一大方面。


与我国的发动机技术和发展速率相比对,日本那句“我国50年难以与其并肩”的言论其实也并非是信口开河。


能印证这种说法的论据有很多,但都万变不离其宗。



都是围绕着国家发展,这一大局观问题诞生的。


首先,是发展方向问题,我国的国土面积,约是日本国土面积的二十多倍。


我国拥有更广阔的领土,更丰富的资源来源和资源种类。


这就使得我国难以像日本那样,专精于某一方面,进行深挖钻探式的发展。


“因地制宜”的发展方式,才是更符合我国国情的。



再者,是发展深远程度的问题以及价值问题,就如文章开头提到的“50年假设”那样,日本在发动机技术领域,依然超越我国不止几十余年的科技水平。


假设双方同步发展,那么,我国将永远落后日本等长时间的科技距离。


而在价值角度上来讲,我国完全可以以各种形式与其建立合作关系。


用资金去弥补这数十年的科技距离,虽然此种做法有成本上的付出。



但与时间这一更为宝贵的资源相比,用资金填补技术漏缺的做法,实则性价比颇高。


再结合第一点讨论,我们与其耗费时间、人力、物资资源等多方成本在发动机技术上。


倒不如将这些资源,合理化的分摊在其他效用更为直观的方面。


03

日本的汽车发动机技术

在2002年时,我国汽修圈子就流传有一个故事。


一辆汽车进厂修理,修理厂的老师傅们眼尖的发现,该辆汽车配备的是原装“雷克萨斯”发动机。


这在当时可是稀罕货,同样也是棘手货。



因为即便是身负十几年修理经验的老师傅,也少有机会接触到,这种海外生产的高精度发动机。


于是,老师傅们同心合力,无比细致的将发动机逐步拆解。


最后发现是活塞环发生了轻微的偏移松动,师傅们按照经验进行修理,然后便要将发动机组装还原。


这时便出现了问题,一个小齿轮,无论如何也无法复原成最开始的状态。


师傅们用尽浑身解数,最后终于把零件复位,但是发动机的运转效率,却是大打折扣。



无奈之下,车主只好将车子送往日本进行维修。


发动机被放入进了恒温的操作空间,操作人员几乎用与修车师傅,同样的操作手法在维修发动机。


因为恒温操作概念的存在,使得活塞环因热胀冷缩,发生了物理形态上的变化。


一个0.02毫米的尺寸差异,就使得最终的结果一个天上一个地下。



这是维修技术的差异吗?并不是。


这是恒温车间的区别吗?更不是,这是生产技术上的断崖,是技术观念和理念上的距离。


就好比两个同龄的孩子,一个长得高另一个则相对较矮,但他们二人之间的差异其实远非外表身高的差距而已。



两个人的饮食习惯、作息规律、基因等等问题,才是真正决定了身高这一外部特征的内部和关键的原因。


04

结语

日本许多汽车品牌,都有着自己看家的发动机技术——丰田电喷、三菱涡轮、发动机EMS等等。


这些技术不但专利完善,而且相应的保密工作也做的极为周全。


这些都是我们不曾掌握的工业技术,同时我们也缺少,能足够支撑这种工业技术的科技力量。



但我们中国,是一个古老悠久而底蕴强大的国度。


追求全面发展,全面壮大才是我们最终的夙愿。


一时一方面的缺陷,是为了让我们拥有更多可努力的方向和理由。


相信有朝一日,我们终会实现所谓的50年论调,成为让所有国家都遥不可追的最强大的国家。


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