一般来说，这样会对发动机有一定的影响，但是主要是对冷车状态下的汽车影响稍微大一些。如果长期的短途情况下，特别是在冬天，由于发动机的工作需要一个合适温度。一般最高为90度左右，由于你跑的路程太近，无法达到它正常的工作温度，长期下去在低温情况下运行，会增加积碳，由于水温不高，发动机电脑会进行燃油喷油量修正，喷油量增大，同时由于低温下机油润滑效果不好，会加快机器的磨损。
冷车的燃烧不充分，冷车状态下发动机润滑系统不畅,磨损较大,时间长会积碳，冷车状态下短途会对发动机有一点的损伤，这也是为什么冷车启动后不能马上开快车的原因，一般都需要提前发动发动机，需要等发动机的温度提高一些后，润滑工作正常了再快开，如果经常短途用车，还没等发动机温度提高呢,就熄火了，再点火的时候发动机实际上还是冷的,尤其冬天更是这样，所以发动机会一直在润滑不良的环境下工作，当然“很受伤”了。
其次，这样会对电瓶有一定的损伤，由于车冲满电7公里的路程是远远不够的，电瓶长期处于缺电情况下，会减少电瓶的使用寿命。
我们都知道排气管排去来的水是需要高温蒸发掉的，如果是冬天情况下我们看到排气管冒水一般司机都会说我这车燃烧不错，但是如果路途太近，水没有蒸发掉就会沉积在排气管内，造成锈蚀。