发动机同步带是发动机气门机构中的重要部件之一，气门什么时候打开取决于全部同步带的驱动， 曲轴的输出动力经由同步带拉凸轮轴带就像一辆车用一根绳子拉另一辆车，此时的同步带被拉得像受力的绳子， 同步带是橡胶部件，随着发动机的运行时间变长，同步带和同步带附件(包括同步带附件、同步带附件、水泵)磨损恶化，所以到达一定里程需要更换。
一般来说，如果你的使用环境长期高温风沙大，我们建议大家在8万公里后不要更换， 提前到7万或6万5千公里必须更换， 而且，如果你的生活环境长期处于低温，特别是到了今年冬天，橡胶的老化速度会大幅恶化， 所以如果在低温环境下，建议用5万公里更换。
除了根据行驶距离等判断以外，我们在日常维护时每次都请师傅确认同步带的状况，有无裂缝和损伤，这些状况发生后马上更换，可以避免今后更大的麻烦， 另外，当我们开车时发动机发出巨大的噪音，给人一种发动机中的零件相撞的感觉时，可能意味着我们的同步带完全断了。
我们开车的时候应该马上停车，找辆拖车，送车去修理， 这时，如果你还继续运转，会导致严重的发动机故障， 小编也要根据自己的车的情况，按时或提前更换同步带，注意使发动机始终保持最佳状态。